Veillons quil reste

Trohn Pants Noir Court Le pantalon moto Trohn de Modeka est un pantalon en textile robuste et imperméable pour les navetteurs et les motards fréquents. Ce 2-en-1 savère être un compagnon de route léger et économique, avec beaucoup dadaptabilité et de flexibilité. Lextérieur dune touche-à-tout comme le Trohn est généralement constitué dun textile résistant à labrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de Cordura® ripstop et 500D Polyamide. Aux mollets, ils ajoutent de laramide, contre la chaleur de la moto. Même avec la membrane Humax®, le pantalon reste un poids léger, ce qui un atout supplémentaire pour le Trohn en tant que 2-en-1. Dautant plus quil reste encore pas mal de choses à découvrir. Un modèle polyvalent comme le Trohn peut être porté nimporte quand, nimporte où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Les tirettes de ventilation sur le haut des jambes permettent un peu de vent de conduite, et pour le bloquer, il suffit dutiliser la membrane amovible Humax®. Cette membrane étanche à leau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Les poches cargo à gauche et à droite sont dites imperméables, selon Modeka, et sont accompagnées de deux poches latérales à tirette. Ensemble, ces poches offrent quand même beaucoup despace de rangement. Avec les protections YF® (réglables en hauteur) sur les genoux, la protection aux impacts est presque toujours adéquate. Niveau 1, homologation CE, et complété en option par SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA, vous avez le choix. Avec le Trohn, Modeka étend cette idée à la triple rangée de boutons-pression sur le mollet, et aux sangles réglables (de velcro) à la taille. Au-dessus du genou aussi, vous pouvez choisir entre trois boutons-pression (à larrière). De nombreux éléments flexibles, du stretch, et un tableau de tailles très étendu font le reste. Les bretelles amovibles et réglables sont de qualité, et la combinaison avec la veste moto Trohn se fait sans problème grâce à la tirette de connexion. Les bandes réfléchissantes (3M) font des merveilles, tout en restant plutôt subtiles pendant la journée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Kryptonite 3 GTX Noir Des gants moto courts et chauds avec GORE-TEX, cela semble toujours un peu contradictoire. Il est vrai quil reste un peu de manchette, mais ce nest pas vraiment un problème. Vestes moto, couches de base, membranes, et doublures thermiques, pull-overs et pulls... parfois, trop, cest trop ! Mais linverse est une véritable kryptonite: penser que vous allez enfiler des gants moto longs et chauds, mais ne pas réussir à aligner correctement cette construction de la manchette avec une multitude de couches, dextrémités, et de matériaux qui se gênent mutuellement avec les gants moto longs, ce qui les rend complètement inconfortables. Non, le Kryptonite 3 GTX est alors une bonne solution, et surtout une solution qui fonctionne bien. Certes, des gants moto courts, ça reste un choix... spécial. Mais si vous y réfléchissez bien, il ny a pas mieux que le Kryptonite 3 GTX pour essayer cette folie. Oubliez le Kryptonite 2 GTX. La construction tricotée (dont nous étions bien fans) sur la manchette a complètement disparu avec ce successeur, ce qui crée immédiatement un résultat final différent. Cela souligne peut-être davantage le contexte urbain et pratique dans lequel ces gants moto trouveront leur bonheur. Cest là que la commodité et lefficacité à long terme entrent en jeu, et le choix den faire des gants courts souligne encore ce premier point. Dans ce gant, cest la membrane GORE TEX® qui constitue lélément étanche. Respirant, étanche, sec et, en même temps, élégant, oui cest bien possible. Sa douce doublure (3M Thinsulate G et fourrure High loft) vous donnera demblée, dagréables sensations: chaleur et hiver vont bien de pair. Lextérieur est fait de cuir de chevreau (paume et extrémités des doigts) et de softshell (dos). Extérieurement, cest sans doute sa protection darticulations lélément le plus évident qui classe ce gant dans la catégorie des gants moto. Le plus évident, mais pas le seul. Du Temperfoam et un slider en TPU sur le gras du pouce, et des protections de doigts en TPR constituent de précieux ajouts. Quoi quil en soit, il est évident que le Kryptonite 3 GTX peut résister à lune ou lautre chose. Avec des extrémités de doigts compatibles avec GPS et smartphone et un essuie-visière en daim, vous serez comblé pour passer un hiver sans souci. En ce qui concerne lessuie-visière en daim, nous pouvons ajouter quil faut un peu de temps pour shabituer à essuyer simplement votre visière avec votre main gauche en forme de L, mais cest certainement efficace. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro assez épaisse située sous le poignet.

Trohn Pants Noir Long Le pantalon moto Trohn de Modeka est un pantalon en textile robuste et imperméable pour les navetteurs et les motards fréquents. Ce 2-en-1 savère être un compagnon de route léger et économique, avec beaucoup dadaptabilité et de flexibilité. Lextérieur dune touche-à-tout comme le Trohn est généralement constitué dun textile résistant à labrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de Cordura® ripstop et 500D Polyamide. Aux mollets, ils ajoutent de laramide, contre la chaleur de la moto. Même avec la membrane Humax®, le pantalon reste un poids léger, ce qui un atout supplémentaire pour le Trohn en tant que 2-en-1. Dautant plus quil reste encore pas mal de choses à découvrir. Un modèle polyvalent comme le Trohn peut être porté nimporte quand, nimporte où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Les tirettes de ventilation sur le haut des jambes permettent un peu de vent de conduite, et pour le bloquer, il suffit dutiliser la membrane amovible Humax®. Cette membrane étanche à leau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Les poches cargo à gauche et à droite sont dites imperméables, selon Modeka, et sont accompagnées de deux poches latérales à tirette. Ensemble, ces poches offrent quand même beaucoup despace de rangement. Avec les protections YF® (réglables en hauteur) sur les genoux, la protection aux impacts est presque toujours adéquate. Niveau 1, homologation CE, et complété en option par SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA, vous avez le choix. Avec le Trohn, Modeka étend cette idée à la triple rangée de boutons-pression sur le mollet, et aux sangles réglables (de velcro) à la taille. Au-dessus du genou aussi, vous pouvez choisir entre trois boutons-pression (à larrière). De nombreux éléments flexibles, du stretch, et un tableau de tailles très étendu font le reste. Les bretelles amovibles et réglables sont de qualité, et la combinaison avec la veste moto Trohn se fait sans problème grâce à la tirette de connexion. Les bandes réfléchissantes (3M) font des merveilles, tout en restant plutôt subtiles pendant la journée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Trohn Pants Noir Le pantalon moto Trohn de Modeka est un pantalon en textile robuste et imperméable pour les navetteurs et les motards fréquents. Ce 2-en-1 savère être un compagnon de route léger et économique, avec beaucoup dadaptabilité et de flexibilité. Lextérieur dune touche-à-tout comme le Trohn est généralement constitué dun textile résistant à labrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de Cordura® ripstop et 500D Polyamide. Aux mollets, ils ajoutent de laramide, contre la chaleur de la moto. Même avec la membrane Humax®, le pantalon reste un poids léger, ce qui un atout supplémentaire pour le Trohn en tant que 2-en-1. Dautant plus quil reste encore pas mal de choses à découvrir. Un modèle polyvalent comme le Trohn peut être porté nimporte quand, nimporte où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Les tirettes de ventilation sur le haut des jambes permettent un peu de vent de conduite, et pour le bloquer, il suffit dutiliser la membrane amovible Humax®. Cette membrane étanche à leau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Les poches cargo à gauche et à droite sont dites imperméables, selon Modeka, et sont accompagnées de deux poches latérales à tirette. Ensemble, ces poches offrent quand même beaucoup despace de rangement. Avec les protections YF® (réglables en hauteur) sur les genoux, la protection aux impacts est presque toujours adéquate. Niveau 1, homologation CE, et complété en option par SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA, vous avez le choix. Avec le Trohn, Modeka étend cette idée à la triple rangée de boutons-pression sur le mollet, et aux sangles réglables (de velcro) à la taille. Au-dessus du genou aussi, vous pouvez choisir entre trois boutons-pression (à larrière). De nombreux éléments flexibles, du stretch, et un tableau de tailles très étendu font le reste. Les bretelles amovibles et réglables sont de qualité, et la combinaison avec la veste moto Trohn se fait sans problème grâce à la tirette de connexion. Les bandes réfléchissantes (3M) font des merveilles, tout en restant plutôt subtiles pendant la journée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Tapis déchelle en caoutchouc 55x45cm Protège le revêtement de la voiture contre la saleté. leau. la boue et la neige. Le matériau en caoutchouc rend cette voiture lavable et imperméable. Le tapis de coque en caoutchouc est universel et peut donc être utilisé dans presque toutes les voitures. Le tapis a un fond antidérapant pratique. de sorte quil reste également dans le coffre. De plus. vous économisez sur les coûts dentretien en utilisant des tapis de voiture. car le revêtement de votre voiture suse moins vite. - 55 x 45 cm (L x P) - Caoutchouc robuste - Noir - Universel Garantie: 2 ans Matériau: Caoutchouc La taille: 55 x 45 cm Couleur: noir

La housse Carpoint Ultimate Protection Small protège votre caravane contre les conditions météorologiques extrêmes. telles que les rayons UV. la pluie. le vent. la neige et le gel. De plus. la housse empêche la poussière. leau de mer ou le sel de voirie daffecter votre caravane. Le matériau est respirant. donc lhumidité peut séchapper. La couverture de caravane peut être enroulée des deux côtés. de sorte quil reste possible dentrer et de sortir de la caravane. La housse de caravane sadapte parfaitement grâce à la bande élastique et aux sangles réglables à lavant et à larrière. Pratique à ranger dans le sac de rangement inclus. Dimension 460x250x220cm. longueur maximale: 4.6m Garantie: 2 ans

Pista Knee Slider Fluo Jaune-Noir Depuis des lustres, DAINESE et Valentino -The Doctor- Rossi forment un tandem. Ce qui est bon pour Valentino lest aussi pour nous. Ce slider de genou Pista HD nous vient tout droit du monde de la course de DAINESE. Résistant et durable, voilà les maîtres-mots. Sa forme procure un contact optimal avec lasphalte tandis que le solide Velcro qui le maintient garantit quil reste bien en place. Au polymère high density sajoute du polyuréthane thermoplastique mais ce qui compte pour le motard, cest den profiter longtemps, de pouvoir affronter une courbe ou deux et dassurer un bon contact avec le circuit.

Pista Knee Slider Rouge Fluo-Noir Depuis des lustres, DAINESE et Valentino -The Doctor- Rossi forment un tandem. Ce qui est bon pour Valentino lest aussi pour nous. Ce slider de genou Pista HD nous vient tout droit du monde de la course de DAINESE. Résistant et durable, voilà les maîtres-mots. Sa forme procure un contact optimal avec lasphalte tandis que le solide Velcro qui le maintient garantit quil reste bien en place. Au polymère high density sajoute du polyuréthane thermoplastique mais ce qui compte pour le motard, cest den profiter longtemps, de pouvoir affronter une courbe ou deux et dassurer un bon contact avec le circuit.

Aqua Noir Universel LAqua de Held est sans doute le pantalon de pluie le plus vendu de la gamme de RAD. Son prix compétitif en est probablement la cause mais la qualité de cet extraordinaire pantalon de pluie compte également. Il est pourtant relativement simple: un pantalon de pluie, à moto, doit pouvoir senfiler rapidement et doit vous garder au sec le plus longtemps possible. La fermeture-éclair latérale jusquà hauteur du genou fait pour le premier ce que le polyamide fait pour le second. La taille est élastique pour ne pas vous frustrer et vous bagarrer plus longtemps que nécessaire sous le pont au bord de la route. Il est doublé de polyester et, bien quil reste un vêtement de pluie lors dun test à laveugle, vous navez pas la sensation de plastique. Ce pantalon de pluie se range dans la petite housse intégrée. Autre point positif: le tableau des tailles, très étendu, de lAqua: du 2XS au 12XL, voilà de quoi satisfaire un bon nombre de formes et de tailles. De plus, chez Held, ils font la différence entre tailles courtes et longues, par une différence de sept centimètres. Par les temps en ligne qui courent, il est bon de savoir quun pantalon de pluie se porte dans la même taille que le pantalon qui se trouve en-dessous. Si votre taille habituelle est un XL, lAqua sera un XL. LAqua ne dispose pas déléments réfléchissants. Nous vous recommandons, afin daméliorer votre visibilité dans la circulation, de combiner ce pantalon à une veste de pluie fluo, comme, par exemple, la Mistral II de Held. Oh ! Et pourquoi choisir un pantalon de pluie de moto et pas simplement un pantalon de vélo ? Vingt kilomètres sur autoroute, deuxième bande, par temps pluvieux. Ceci devrait suffire à vous convaincre que limpact à moto est un rien plus élevé quà vélo.

Easy Range EA100C Les sacoches de selle universelles Easy Range de GIVI offrent des possibilités de rangement supplémentaires pour les motos qui ne sont pas équipées dorigine de porte-bagages et/ou de valises latérales. Elles sont faciles et pratiques à fixer et, (après le voyage?,) tout aussi simples à retirer, en un minimum de temps.Chaque sacoche latérale possède un compartiment supplémentaire à lextérieur. Les petites choses que lon veut toujours avoir à portée de mains y trouveront leur place sans aucun doute, mais attention: cette pochette ne se ferme pas à clé. Par contre, le vaste compartiment central, lui, peut se fermer, grâce à la longue tirette munie de deux curseurs. En ramenant les curseurs lun vers lautre, vous pouvez ajouter un petit cadenas pour fermer les sacoches. Le compartiment central na pas de séparations internes.Les sacoches latérales Givi Easy Range sont fabriquées en un robuste polyester 600D et sont renforcées sur les parois latérales, la partie interne est recouverte de matière anti glisse. De cette manière, les saletés et les dégâts à la moto peuvent être évités. Astuce maison: si le body de la moto ou du scooter ressort de la selle, nous vous recommandons dutiliser un film plastifié transparent. Les sacoches latérales sont faciles à attacher grâce à trois bandes réglables sous la selle, deux bandes Velcro sur les flancs et une sangle avec boucle. Des élastiques fournis dorigine veillent à assurer encore plus de sécurité. Les housses de pluie (noires) veillent à ce que les sacoches restent au sec. La présence de poignées et de bandoulières, fournies dorigine, permettent de transporter facilement les sacoches lors dune étape. Les détails réfléchissants assurent une bonne visibilité le soir et la nuit.Des panneaux en matière plastique renforcent les parois, ce qui est bien pratique lorsque lon déploie la sacoche. Chaque sacoche a un volume de 18 litres, pour des dimensions de 53 cm x 18 cm x 32 cm. Une tirette permet délargir la sacoche jusquà 28 cm, ce qui augmente la capacité de quelques litres. Les deux sacoches donnent alors un volume maximal de 40 litres. Cependant, vous ne pouvez pas y mettre de casque. Attention: après le montage, prenez une latte afin de vérifier quil reste suffisamment de place autour de léchappement. Lespace entre la sacoche et le pot déchappement doit être de 15-20 cm au moins. Tant que vous y êtes, mesurez aussi la distance entre la sacoche et le tuyau déchappement (parfois très chaud!), il faut au moins 5 cm. Quand vous transportez un passager, cest pareil!Tout est ok? Bon voyage!

Easy range EA101C Les sacoches de selle universelles Easy Range de GIVI offrent des possibilités de rangement supplémentaires pour les motos qui ne sont pas équipées dorigine de porte-bagages et/ou de valises latérales. Elles sont faciles et pratiques à fixer et, (après le voyage?,) tout aussi simples à retirer, en un minimum de temps.Chaque sacoche latérale possède un compartiment supplémentaire à lextérieur. Les petites choses que lon veut toujours avoir à portée de mains y trouveront leur place sans aucun doute, mais attention: cette pochette ne se ferme pas à clé. Par contre, le vaste compartiment central, lui, peut se fermer, grâce à la longue tirette munie de deux curseurs. En ramenant les curseurs lun vers lautre, vous pouvez ajouter un petit cadenas pour fermer les sacoches. Le compartiment central na pas de séparations internes.Les sacoches latérales Givi Easy Range sont fabriquées en un robuste polyester 600D et sont renforcées sur les parois latérales, la partie interne est recouverte de matière anti glisse. De cette manière, les saletés et les dégâts à la moto peuvent être évités. Astuce maison: si le body de la moto ou du scooter ressort de la selle, nous vous recommandons dutiliser un film plastifié transparent. Les sacoches latérales sont faciles à attacher grâce à trois bandes réglables sous la selle, deux bandes Velcro sur les flancs et une sangle avec boucle. Des élastiques fournis dorigine veillent à assurer encore plus de sécurité. Les housses de pluie (noires) veillent à ce que les sacoches restent au sec. La présence de poignées et de bandoulières, fournies dorigine, permettent de transporter facilement les sacoches lors dune étape. Les détails réfléchissants assurent une bonne visibilité le soir et la nuit.Des panneaux en matière plastique renforcent les parois, ce qui est bien pratique lorsque lon déploie la sacoche. Chaque sacoche a un volume de 12 litres, pour des dimensions de 47 cm x 18 cm x 29 cm. Une tirette permet délargir la sacoche jusquà 28 cm, ce qui augmente la capacité de quelques litres. Les deux sacoches donnent alors un volume maximal de 30 litres. Attention: après le montage, prenez une latte afin de vérifier quil reste suffisamment de place autour de léchappement. Lespace entre la sacoche et le pot déchappement doit être de 15-20 cm au moins. Tant que vous y êtes, mesurez aussi la distance entre la sacoche et le tuyau déchappement (parfois très chaud!), il faut au moins 5 cm. Quand vous transportez un passager, cest pareil!Tout est ok? Bon voyage!

Ceinture en cuir pour femmes Noir Quand on porte un jeans (de moto), on préfère quil reste bien en place. Tout simplement parce que, dans le cas contraire, rouler na rien de pratique, bien que lœil en demande un peu plus. Dès lors, pourquoi ne pas afficher une certaine élégance ? Cette ceinture brune en cuir bovin de HELD constitue, en la matière, un accessoire qui peut être vu. Elle existe en cinq longueurs différentes (85, 95, 105 et 115 cm), afin que chacun y trouve son bonheur. Elle souvre et se ferme au moyen dune boucle de métal. Tant la ceinture (dune hauteur de 4 centimètres) que la boucle sont solides et robustes.

Pista Knee Slider Rouge-Blanc Depuis des lustres, DAINESE et Valentino -The Doctor- Rossi forment un tandem. Ce qui est bon pour Valentino lest aussi pour nous. Ce slider de genou Pista HD nous vient tout droit du monde de la course de DAINESE. Résistant et durable, voilà les maîtres-mots. Sa forme procure un contact optimal avec lasphalte tandis que le solide Velcro qui le maintient garantit quil reste bien en place. Au polymère high density sajoute du polyuréthane thermoplastique mais ce qui compte pour le motard, cest den profiter longtemps, de pouvoir affronter une courbe ou deux et dassurer un bon contact avec le circuit.

Ceinture en cuir pour hommes Noir Quand on porte un jeans (de moto), on préfère quil reste bien en place. Tout simplement parce que, dans le cas contraire, rouler na rien de pratique, bien que lœil en demande un peu plus. Dès lors, pourquoi ne pas afficher une certaine élégance ? Cette ceinture brune en cuir bovin de HELD constitue, en la matière, un accessoire qui peut être vu. Elle existe en cinq longueurs différentes (85, 95, 105, 115 et 125 cm), afin que chacun y trouve son bonheur. Elle souvre et se ferme au moyen dune boucle de métal. Tant la ceinture (dune hauteur de 4 centimètres) que la boucle sont solides et robustes.

Ceinture en cuir pour hommes Brune Quand on porte un jeans (de moto), on préfère quil reste bien en place. Tout simplement parce que, dans le cas contraire, rouler na rien de pratique, bien que lœil en demande un peu plus. Dès lors, pourquoi ne pas afficher une certaine élégance ? Cette ceinture brune en cuir bovin de HELD constitue, en la matière, un accessoire qui peut être vu. Elle existe en cinq longueurs différentes (85, 95, 105, 115 et 125 cm), afin que chacun y trouve son bonheur. Elle souvre et se ferme au moyen dune boucle de métal. Tant la ceinture (dune hauteur de 4 centimètres) que la boucle sont solides et robustes.