Voilier sangria

Voilier Sangria 1971 L : 7, 60m – l 2, 60 m – TE 1, 20m moteur in bord Yanmar GM 10 (batterie et alternateur neuf) pilote barre franche de 2018vendu sans électroniquepossibilité de récupérer la place au port à sec sur la Loirevoiles bonne étatphotos disponibles sur demandeprix à débattre sur place

sangria 1978 moteur diesel R C 16 vidange voile bon état genois sur enrouleur turbine changé très bon état 4 couchages évier gaz autoradio frigo 220 v V H F PILOTE SONDEUR LOOK anodes presse étoupe neuf antifouling fait changé en septembre place au port possible vis a Gruissan cause double emploie

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Vends ou échange voilier SANGRIA GTE de - bon état - grand voile bon état - Génois sur enrouleur - VHF - sondeur - loch - pilote automatique - Sans moteur € - Avec moteur - 6 cv mercury acheté neuf en juillet € - Echange éventuellement contre utilitaire ou petite voiture

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Le NOROIT est voilier 5,45m, coque ALU à bouchains. Seul voilier de cette taille avec coque en ALU. TE: 0,70m (c'est un " saumon ", donc ont peut le poser dessus). Mon bateau est unique, car il a été complètement transformé. Les principaux travaux ont été: - Rénovation complète de la coque, - Changement complet du pont et roof, - Transformation complète du cockpit, - Création d'une vrai baille à mouillage et de coffrets de rangement dans le cockpit. Transformation complète du roof (nouveau style: celui d'un "Sangria") avec augmentation de 5 cm de la hauteur sous barreaux, - Changement du liston (à l'origine en bois), par un vrai rail de fargue, "moderne", en alu, - Mise en place d'un bastingage et de balcon arrière, - Changement des 2 winchs (en bakélite) par des winchs modernes, - Installation de 2 autres winchs, sur le roof, - En remplacement du mousqueton d'accroche d'origine, installation d'un vrai rail d'écoute de Grand-Voile, - Changement des rails d'écoute de Génois, par d'autre plus solides et modernes, - Remplacement du minuscule panneau ouvrant, par un " vrai " panneau de 40x40, - Mise en place de 2 bouches d'aération, - Mise en place de batterie de bloqueurs sur le roof, avec renvoi de toutes les drisses au cockpit, - Fabrication d'un pied de mat amovible, pour faciliter le dématâge, - Début d'installation du système de tuyau afin d'y mettre ne gazinière, Le NOROIT est un " day-boat ". Il avait été construit(par S.E.A.N) pour concurrencer le fameux " Corsaire ". Il est idéal pour musarder dans les criques et autres " recoins ", tout en épargant le coup d'une place au port (voilier transportable). C'est à regret que je le vend, par manque de temps pour terminer les transformations entammées.