Vw tl 774 d

Bobines d'allumage, pièces neuves dans leur boite d'origine. Plus de renseignements ou photo sur demande. Au prix indiqué il faut rajouter le port par mondial relay. 40 € Valeo 245052 pour FIAT, Ritmo (138) 1, 3 68CV, 1, 5 75CVRegata (138): 90 i. e. 1, 6 90CV / 75, 1, 5 75CV, 100 Super 1, 6 95CVUno (146): 45 1, 0 (146A. ED) 44CV / 60 1, 1 (146A. EG) 58CV, 75 i. e. 1 5 75CVFiorino (127): 1050 50CVFiorino (147): 1, 0 50CV, 1, 1 60 55CVTipo (160): 1. 6 (160. AE) 83CVFiorino Camionnette (146): 60 1, 1 54CVDuna (146): 60 1, 1 58CV, 70 1, 3 67CVFiorino Pick up (146): 1. 3 67CVLANCIA Delta I (831): 1, 5 (831AB. 025) 86CV / 1. 3 79CV, 1, 1 (831AB. 015) 64CVPrisma (831): 1, 3 (831AB) 79CVAUTOBIANCHIY10: 1, 0 4WD 50CV, 1, 1 57CVINNOCENTI Elba (146): 1, 3 (146CW) 67CV, 1, 5 i. e. (146C9) 75CV25, 00 € Valeo 245076 pour RENAULT 5 (122): 1, 4 Automatik (1229, 1399) 59CV / 1, 4 (1229, 1399) 63CV / 1, 4 Alpine Turbo (122B) 108CV, 1. 4 110CVR9 (L42): 1, 4 (L422, L42C) 60CV / 1. 4 Automatik (L423) 68CV, 1, 4 (L423) 72CVR11 (B / C37): 1, 4 (B / C372, B / C37C) 60CV / 1, 4 (B / C373, B / C37R) 67CV / 1, 4 (B / C373) 68CV / 1, 4 (B / C373) 72CVR18 (134): 1, 4 (1340) 64CV / 1, 6 Turbo (1345) 125CV / 1, 6 (1341) 73CV / 1, 6 (1341) 79CV / 1, 6 TS (1342) 97CV / 2. 0 (1343) 105CV / 1, 6 71CVR20 (127): 2. 0 (1277) 103CV / 2. 2 (1279) 116CVFUEGO (136): 1, 6 Turbo (1365) 132CV / 1. 6 TS / GTS (1362) 97CV / 2. 0 TX / GTX (1363) 110CV / 1. 4 TL / GTL 64CV / 1. 6 71CVESPACE I (J11): 2. 0 (J / S112) 109CV 2. 0 (J / S112) 101CVR11 Camionnette (S37): 1. 4 (S372) 60CVR18 Camionnette: 1. 4 64CVCITROËN CX I (MA): 2400 116CV / 2400 GTi 131CV / 2400 GTi 128CV / 2400 120CVCX I Break (MA): 2400 GTi 128CV25€ Valeo 245076 pour RENAULT Laguna I 5 portes B56 (Année de construction 06. 1995 - 03. 2001) Laguna I Nevada K56 (Année de construction 09. 1995 - 03. 2001) Megane I 5 portes BA (Année de construction 01. 1996 - 03. 1999) Megane I Cabriolet EA (Année de construction 10. 1996 - 03. 1999) Megane I Classic LA (Année de construction 09. 1996 - 03. 1999) Megane I Coupe DA (Année de construction 03. 1996 - 03. 1999) Megane Scenic JA (Année de construction 10. 1996 - 10. 1999) Safrane II 3 / 5 portes B54 (Année de construction 07. 1996 - 12. 2000) VOLVOS40 I VS, 644 (Année de construction 07. 1995 - 08. 2003) 1. 8, Année de construction 07. 1995 - 08. 1999, 1731 ccm, 115 CH1. 8, Année de construction 06. 2001 - 08. 2003, 1783 ccm, 116 CHV40 Break VW, 645 (Année de construction 07. 1995 - 06. 2004)

Liquide de refroidissement Febi G12+ -38°C 5L Dans le moteur à combustion. la majeure partie de lénergie du carburant est convertie en chaleur. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et diffusée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée. si nécessaire. pour élever la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une exigence primordiale pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les antigels pour le système de refroidissement de febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur automobile et offrent une protection fiable contre les dommages dus au gel. à la corrosion et à la cavitation. Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. Taper: G12+ Couleur: rouge Capacité: 5 litres Point de congélation: - Concentré Couleur: lilas Capacité [litres]: 5 Spécification: VW TL 774 F Spécification: VW TL 774 D Spécification: MB 325.3 Spécification: Volvo VCS Spécification: MAN 324 SNF Spécification: DEX Cool Spécification: TOYOTA SLLC Spécification: Ford WSS-M97B44-D Poids [kg]: 5.705 Tenir compte des informations service

Liquide de refroidissement Febi G12 -38°C 1.5L Dans le moteur à combustion. la majeure partie de lénergie du carburant est convertie en chaleur. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et diffusée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée. si nécessaire. pour élever la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une exigence primordiale pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les antigels pour le système de refroidissement de febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur automobile et offrent une protection fiable contre les dommages dus au gel. à la corrosion et à la cavitation. Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée. - H318 Provoque des lésions oculaires graves. - H361d Susceptible de nuire au fœtus. Point de congélation: - Couleur: Rose / Rouge Capacité: 1.5 litres Taper: G12 Point d&:#39:ébullition: 120 Point d&:#39:éclair: 110 Densité g / ml: 1.12 Concentré Couleur: rouge Capacité [litres]: 1.5 Spécification: VW TL 774 D Poids [kg]: 1.795 Tenir compte des informations service

Liquide de refroidissement Febi G12 -38°C 5L Dans le moteur à combustion. la majeure partie de lénergie du carburant est convertie en chaleur. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et diffusée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée. si nécessaire. pour élever la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une exigence primordiale pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les antigels pour le système de refroidissement de febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur automobile et offrent une protection fiable contre les dommages dus au gel. à la corrosion et à la cavitation. Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée. - H318 Provoque des lésions oculaires graves - H361d Susceptible de nuire au fœtus. Point de congélation: - Couleur: Rose / Rouge Taper: G12 Capacité: 5 litres Point d&:#39:ébullition: 120 Point d&:#39:éclair: 110 Densité g / ml: 1.12 Concentré Couleur: rouge Capacité [litres]: 5 Spécification: VW TL 774 D Poids [kg]: 6.0 Tenir compte des informations service

Liquide de refroidissement Eurol G12+ -36°C 20L Eurol® Coolant GLX a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement des moteurs de voitures modernes. Eurol® Coolant GLX à base déthylène glycol. est homologué par Volkswagen (TL 774 D) et conforme à Renault type D. Eurol® Coolant GLX empêche la formation gênante de calcaire et offre une excellente protection contre la cavitation. De plus. il protège contre la corrosion de tout métal du système de refroidissement. en particulier laluminium et les alliages ferreux. même à haute température. sans ébullition. Eurol® Coolant GLX protège contre le gel du système de refroidissement jusquà des températures de -26°C resp. -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement (acides carboxyliques). Cette technologie est connue sous le nom dOAT (Organic Acid Technology). Utilisez Eurol® Coolant GLX non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. La durée de vie est de 5 ans ou 650 000 km (camions) ou 250 000 km (voitures particulières). selon la première éventualité. Eurol® Coolant GLX est exempt de nitrite. damine. de borate. de phosphate. de nitrate et de silicate et est compatible avec les liquides de refroidissement traditionnels de qualité traditionnelle. Caractéristiques - VW TL-VW 774 D (G12). - TL-VW 774 F (G12+) - Renault Type D - BS 6580 - ASTM D3306/D4656/D4985 - JASO M325 - OTAN S-759 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Couleur: rouge Taper: G12+ Capacité: 20 litres Point d&:#39:éclair: 111 °C Densité à 20 ° C: 1.0692 kg/l Point de congélation: - 36 Spécification: ASTM D3306 Spécification: ASTM D4656 Capacité [litres]: 20 Spécification: BS 6580 Spécification: JASO M325 Spécification: OTAN S-759 Spécification: Renault Type D Spécification: VW TL-774 D (G12) Spécification: VW TL-774F (G12+)

Liquide de refroidissement Eurol G12+ -36°C 5L Eurol® Coolant GLX a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement des moteurs de voitures modernes. Eurol® Coolant GLX à base déthylène glycol. est homologué par Volkswagen (TL 774 D) et conforme à Renault type D. Eurol® Coolant GLX empêche la formation gênante de calcaire et offre une excellente protection contre la cavitation. De plus. il protège contre la corrosion de tout métal du système de refroidissement. en particulier laluminium et les alliages ferreux. même à haute température. sans ébullition. Eurol® Coolant GLX protège contre le gel du système de refroidissement jusquà des températures de -26°C resp. -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement (acides carboxyliques). Cette technologie est connue sous le nom dOAT (Organic Acid Technology). Utilisez Eurol® Coolant GLX non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. La durée de vie est de 5 ans ou 650 000 km (camions) ou 250 000 km (voitures particulières). selon la première éventualité. Eurol® Coolant GLX est exempt de nitrite. damine. de borate. de phosphate. de nitrate et de silicate et est compatible avec les liquides de refroidissement traditionnels de qualité traditionnelle. Caractéristiques - VW TL-VW 774 D (G12). - TL-VW 774 F (G12+) - Renault Type D - BS 6580 - ASTM D3306/D4656/D4985 - JASO M325 - OTAN S-759 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Couleur: rouge Densité à 20 ° C: 1.0692 kg/l Point d&:#39:éclair: 111 °C Taper: G12+ Point de congélation: - 36 Capacité: 5 litres Spécification: ASTM D3306 Spécification: ASTM D4656 Spécification: ASTM D4985 Spécification: BS 6580 Spécification: JASO M325 Spécification: OTAN S-759 Spécification: Renault Type D Spécification: VW TL-774 D (G12) Spécification: VW TL-774F (G12+)

Liquide de refroidissement Eurol GLX G12+ -36°C 1L Eurol® Coolant GLX a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement des moteurs de voitures modernes. Eurol® Coolant GLX à base déthylène glycol. est homologué par Volkswagen (TL 774 D) et conforme à Renault type D. Eurol® Coolant GLX empêche la formation gênante de calcaire et offre une excellente protection contre la cavitation. De plus. il protège contre la corrosion de tout métal du système de refroidissement. en particulier laluminium et les alliages ferreux. même à haute température. sans ébullition. Eurol® Coolant GLX protège contre le gel du système de refroidissement jusquà des températures de -26°C resp. -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement (acides carboxyliques). Cette technologie est connue sous le nom dOAT (Organic Acid Technology) Utilisez Eurol® Coolant GLX non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. La durée de vie est de 5 ans ou 650 000 Km (camions) ou 250 000 Km (voitures particulières). selon la première éventualité Le liquide de refroidissement Eurol® GLX est exempt de nitrite. damine. de borate. de phosphate. de nitrate et de silicate et est compatible avec les liquides de refroidissement de qualité traditionnelle Caractéristiques - VW TL-VW 774 D (G12). - TL-VW 774 F (G12+) - Renault Type D - BS 6580 - ASTM D3306/D4656/D4985 - JASO M325 - OTAN S-759 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Capacité: 1 litre Point de congélation: - 36 Taper: G12+ Densité à 20 ° C: 1.0692 kg/l Point d&:#39:éclair: 111 °C Couleur: rouge Spécification: ASTM D3306 Spécification: ASTM D4656 Capacité [litres]: 1 Spécification: BS 6580 Spécification: JASO M325 Spécification: OTAN S-759 Spécification: Renault Type D Spécification: VW TL-774 D (G12) Spécification: VW TL-774F (G12+)

Liquide de refroidissement Febi G11 -36°C 5L Dans le moteur à combustion. la majeure partie de lénergie du carburant est convertie en chaleur. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et diffusée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée. si nécessaire. pour élever la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une exigence primordiale pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les antigels pour le système de refroidissement de febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur automobile et offrent une protection fiable contre les dommages dus au gel. à la corrosion et à la cavitation. Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée. - H318 Provoque des lésions oculaires graves - H361d Susceptible de nuire au fœtus. Capacité: 5 litres Garantie: 3 ans Point de congélation: - 36 Couleur: bleu Point d&:#39:éclair: 100 Densité g / ml: 1.12 Taper: G11 Concentré Couleur: bleu Capacité [litres]: 5 Spécification: MB 325.0 Spécification: MAN 324 NF Spécification: MB 325.2 Spécification: VW TL 774 C Poids [kg]: 6.0

Liquide de refroidissement Febi Rouge G13 -38°C 5L Dans le moteur à combustion. la majeure partie de lénergie du carburant est convertie en chaleur. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et diffusée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée. si nécessaire. pour élever la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une exigence primordiale pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les antigels pour le système de refroidissement de febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur automobile et offrent une protection fiable contre les dommages dus au gel. à la corrosion et à la cavitation. Mentions de danger (CLP): - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée. - H361d Susceptible de nuire au fœtus. Point de congélation: - Couleur: rouge Capacité: 5 litres Taper: G13 Point d&:#39:ébullition: 178 Densité g / ml: 1.1 Concentré Couleur: lilas Capacité [litres]: 5 Spécification: VW TL 774 J Spécification: G13 Tenir compte des informations service

Liquide de refroidissement Febi G12++ -37°C 5L Le liquide de refroidissement empêche le moteur de surchauffer. Le remplissage est très simple et vous pouvez le faire vous-même. Assurez-vous de faire lappoint de liquide de refroidissement à temps. Caractéristiques: - G12++ - 5L - -37C Taper: G12++ Couleur: lilas Capacité: 5 litres Point de congélation: - 37 Concentré Couleur: lilas Capacité [litres]: 5 Spécification: MB 325.6 Spécification: VW TL 774 G Spécification: MAN 324 Typ Si-OAT Spécification: Scania TB 1451 Spécification: G12++ Spécification: MB 325.5 Tenir compte des informations service

Liquide de refroidissement Febi G12++ -37°C 1.5L Dans le moteur à combustion. la majeure partie de lénergie du carburant est convertie en chaleur. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et diffusée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée. si nécessaire. pour élever la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une exigence primordiale pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les antigels pour le système de refroidissement de febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur automobile et offrent une protection fiable contre les dommages dus au gel. à la corrosion et à la cavitation. Caractéristiques: - G12++ - -37C - 1.5L Taper: G12++ Couleur: lilas Capacité: 1.5 litres Point de congélation: - 37 Concentré Couleur: lilas Capacité [litres]: 1.5 Spécification: MB 325.6 Spécification: VW TL 774 G Spécification: MAN 324 Typ Si-OAT Spécification: Scania TB 1451 Spécification: G12++ Spécification: MB 325.5 Poids [kg]: 1.746 Tenir compte des informations service

Antigel / liquide de refroidissement G13 La plupart de lénergie du carburant est convertie en chaleur dans le moteur à combustion. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et distribuée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée au besoin pour augmenter la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une condition essentielle pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les agents antigel pour le système de refroidissement febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur du véhicule et offrent une protection fiable contre les dommages causés par le gel. la corrosion et la cavitation. Mentions de danger (CLP): - H373 Risque présumé deffets graves pour les organes à la suite dexpositions répétées ou dune exposition prolongée. - H361d Susceptible de nuire au fœtus. Couleur: lilas Point de congélation: - Garantie: 3 ans Taper: G13 Capacité: 1.5 litres Concentré Couleur: lilas Capacité [litres]: 1.5 Spécification: VW TL 774 J Spécification: G13 Tenir compte des informations service

Liquide de refroidissement Eurol Plus Plus -36°C 5L Eurol® Coolant GLX PP a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement de VAG Eurol® Coolant Plus Plus à base déthylène glycol et est homologué pour la norme Volkswagen TL 774 G. Eurol® Coolant GLX PP est utilisé dans toutes les Volkswagen à partir de lannée de construction 09-2006 et également dans toutes les VW Phaeton/Touareg et Audi A8 / Q7.Eurol® Coolant GLX PP protège contre le gel du système de refroidissement à des températures de -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement. Eurol® Coolant GLX PP contient du silicate. Cette technologie est connue sous le nom de LOBRID. Il peut être ajouté au Coolant G12+ (TL 774 F) sans aucun problème. linverse nest pas recommandé. Utilisez Eurol® Coolant GLX PP non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. Caractéristiques - TL-VW 774G (G12++) - MAN 324 Type SI-OAT - 325.5 Mo - Scania TB 1451 Mentions de danger (CLP): - H302 - Nocif en cas dingestion. - H373 - Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Densité à 20 ° C: 1.0732 kg/l Couleur: rouge Capacité: 5 litres Point de congélation: 5 litres Taper: G12++ Spécification: MAN 324 Typ Si-OAT Spécification: MB 326.5 Spécification: VW TL-774G (G12++)

Liquide de refroidissement Eurol Plus Plus G12+ -36°C 1L Eurol® Coolant GLX PP a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement de VAG Eurol® Coolant Plus Plus à base déthylène glycol et est homologué pour la norme Volkswagen TL 774 G. Eurol® Coolant GLX PP est utilisé dans toutes les Volkswagen à partir de lannée de construction 09-2006 et en plus dans toutes les VW Phaeton/Touareg et Audi A8 / Q7. Eurol® Coolant GLX PP protège contre le gel du système de refroidissement jusquà des températures de -36°C et contient des additifs respectueux de lenvironnement. Eurol® Coolant GLX PP contient du silicate. Cette technologie est connue sous le nom de LOBRID. Il peut être ajouté au Coolant G12+ (TL 774 F) sans aucun problème. linverse nest pas recommandé. Utilisez Eurol® Coolant GLX PP non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. Caractéristiques - TL-VW 774G (G12++) - MAN 324 Type SI-OAT - 325.5 Mo - Scania TB 1451 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Taper: G12++ Capacité: 1 litre Point de congélation: - 36 Couleur: rouge Densité à 20 ° C: 1.0732 kg/l Spécification: MAN 324 Typ Si-OAT Spécification: MB 326.5 Capacité [litres]: 1

Huile de transmission FEBI Bilstein SAE 75W (GL-4) 1L - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Mentions de danger (CLP): -H412 Nocif pour la vie aquatique avec des effets durables. Viscosité: 75W Capacité: 1 litre Normes (API): GL4 Point d&:#39:éclair: 221 °C Densité à 15 ° C: 0.87 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 40.8 mm²/s Normes (API): GL-4 Couleur: jaune Capacité [litres]: 1 Spécification: VW TL 521 71 Spécification: VW TL 521 78 Spécification: VW TL 525 12 Spécification: VW TL 726 Y. Spécification: MB 235.10 Spécification: FORD WSS-M2C200-D2 Grade de viscosité SAE: 75W Poids [kg]: 0.917 Tenir compte des informations service