Vw tl

Huile de transmission FEBI Bilstein SAE 75W (GL-4) 1L - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Mentions de danger (CLP): -H412 Nocif pour la vie aquatique avec des effets durables. Viscosité: 75W Capacité: 1 litre Normes (API): GL4 Point d&:#39:éclair: 221 °C Densité à 15 ° C: 0.87 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 40.8 mm²/s Normes (API): GL-4 Couleur: jaune Capacité [litres]: 1 Spécification: VW TL 521 71 Spécification: VW TL 521 78 Spécification: VW TL 525 12 Spécification: VW TL 726 Y. Spécification: MB 235.10 Spécification: FORD WSS-M2C200-D2 Grade de viscosité SAE: 75W Poids [kg]: 0.917 Tenir compte des informations service

Huile de transmission Eurol MTF GL-4 75W 1L Huile de transmission synthétique aux propriétés déconomie de carburant Eurol® MTF 75W GL-4 est une huile de transmission synthétique. qui est utilisée dans les transmissions finales ainsi que dans les boîtes de vitesses manuelles. Eurol® MTF 75W GL-4 est très compatible avec la synchronisation et garantit des changements de vitesse très fluides même à basse température. Eurol® MTF 75W GL-4 contient des réducteurs de friction spéciaux. qui garantissent des économies de carburant durables et réduisent le développement de chaleur. Eurol® MTF 75W GL-4 fournit une lubrification adéquate à des températures très basses et très élevées et offre une protection contre la corrosion. lusure. lépaississement et les dépôts. Eurol® MTF 75W GL-4 est compatible avec la plupart des élastomères et matériaux détanchéité et ne présente aucune mousse sous des charges extrêmes. Niveau de performance: - API GL-4 - MIL-L-2105 Recommandé pour une utilisation: - VW TL 726 (G 052 726 A2/G 055 726 A2/G 060 726 A2/G 070 726 A2) - VW G 052 512 (A2) - VW G 052 178 A2 - VW G 052 171 A1/A2 Mentions de danger (CLP): - H412 - Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Capacité: 1 litre Normes (API): API GL-4 Viscosité: 75W Couleur: Jaune clair Densité à 20 ° C: 0.877 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 40.8 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 6.7 cSt Point d&:#39:éclair: 221 °C Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement) Grade de viscosité SAE: 75W Recommandation du fabricant Huile: VW G 052 512 (A2) Spécification: VW G 052 171 A1/A2 Spécification: VW G 052 178 Spécification: VW G 052 178 A2 Spécification: VW G 052 512 Spécification: VW G 052 512 (A2) Spécification: VW TL 726 (G 052 726

Liquide de refroidissement Febi G12+ -38°C 5L Dans le moteur à combustion. la majeure partie de lénergie du carburant est convertie en chaleur. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et diffusée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée. si nécessaire. pour élever la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une exigence primordiale pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les antigels pour le système de refroidissement de febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur automobile et offrent une protection fiable contre les dommages dus au gel. à la corrosion et à la cavitation. Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. Taper: G12+ Couleur: rouge Capacité: 5 litres Point de congélation: - Concentré Couleur: lilas Capacité [litres]: 5 Spécification: VW TL 774 F Spécification: VW TL 774 D Spécification: MB 325.3 Spécification: Volvo VCS Spécification: MAN 324 SNF Spécification: DEX Cool Spécification: TOYOTA SLLC Spécification: Ford WSS-M97B44-D Poids [kg]: 5.705 Tenir compte des informations service

Huile de transmission FEBI Bilstein Transmission automatique 5L - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Capacité: 5 litres Point d&:#39:éclair: 190 °C Densité à 15 ° C: 0.862 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 35.9 mm² Couleur: jaune Spécification: VW LT 71141 Spécification: MB 236.11 Spécification: Toyota PSF EH Spécification: BMW LA 2634 Spécification: Sauveteur ZF 5 Spécification: BMW ATF 4 Spécification: Honda PSF-S Spécification: Hyundai PSF-3 Spécification: KIA PSF-III Spécification: VW TL 521 62 Poids [kg]: 4.98

Huile de transmission FEBI Bilstein pour embrayage Haldex 1L - Huile spécifique VW spécifiquement formulée pour lembrayage Haldex. - Il est recommandé de remplacer tous les 40 000 kilomètres. Mentions de danger (CLP): - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. Capacité: 1 litre Point d&:#39:éclair: 208 °C Densité à 15 ° C: 0.85 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 29.94 mm²/s Couleur: jaune Spécification: VW TL 52175-X Poids [kg]: 0.93

Huile de transmission FEBI Bilstein Transmission automatique 1L FEBI 14738 est une huile de transmission automatique de très haute qualité à base dhuiles de base raffinées au solvant. Des additifs ont été ajoutés pour obtenir les propriétés suivantes: - Indice de viscosité très élevé et stable - Point découlement très bas - Très bonne stabilité à loxydation - Bonne capacité anti-usure. anti-corrosion et anti-mousse - Propriétés de friction spéciales - Neutre vis-à-vis des joints et des métaux non ferreux Application Cette huile ne peut être utilisée que pour les boîtes de vitesses automatiques. Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Capacité: 1 litre Point d&:#39:éclair: 190 °C Densité à 15 ° C: 0.862 Viscosité. cinématique à 40 ° C: 35.9 mm² Couleur: jaune Spécification: VW LT 71141 Spécification: MB 236.11 Spécification: Toyota PSF EH Spécification: BMW LA 2634 Spécification: Sauveteur ZF 5 Spécification: BMW ATF 4 Spécification: Honda PSF-S Spécification: Hyundai PSF-3 Spécification: KIA PSF-III Spécification: VW TL 521 62 Poids [kg]: 1.0

Huile de transmission FEBI Bilstein ATF Dexron III G/H 5L Fluide de transmission automatique dans les boîtes de vitesses automatiques. les convertisseurs et les systèmes de direction hydraulique - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Capacité: 5 litres Point d&:#39:éclair: 170 °C Densité à 15 ° C: 0.85 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 33.0 mm²/s Couleur: rouge Spécification: MB 236.10 Spécification: Peugeot ZF 4HP 18 Spécification: MAN 339 V1 Spécification: MAN 339 Z2 Spécification: MB 236.13 Spécification: Honda Z1 Spécification: MAN 339 V2 Spécification: Peugeot ZF 4HP 14 Spécification: MERCON V Spécification: Dexron III H Spécification: Dexron III G Spécification: Ford WSS-M2C938-A Spécification: Ford WSS-M2C922-A1 Spécification: Ford WSS-M2C202-B Spécification: Ford WSS-M2C195-A Spécification: VW TL 52533 Spécification: Ford WSS-M2C919-E Spécification: MB 236.6 Spécification: MB 235.71 Spécification: MB 236.9 Spécification: ZF TE-ML 14C Poids [kg]: 4.7 Type dentraînement: pour boîtes de vitesses automatiques Type dentraînement: Boîte automatique Wandler

Huile de transmission FEBI Bilstein Transmission automatique 60L Capacité: 60 litres Point d&:#39:éclair: 170 °C Densité à 15 ° C: 0.85 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 33.0 mm²/s Garantie: 2 ans Couleur: rouge Spécification: MB 236.10 Spécification: Peugeot ZF 4HP 18 Spécification: MAN 339 V1 Spécification: MAN 339 Z2 Spécification: MB 236.13 Spécification: Honda Z1 Spécification: MAN 339 V2 Spécification: Peugeot ZF 4HP 14 Spécification: MERCON V Spécification: Dexron III H Spécification: Dexron III G Spécification: Ford WSS-M2C938-A Spécification: Ford WSS-M2C922-A1 Spécification: Ford WSS-M2C202-B Spécification: Ford WSS-M2C195-A Spécification: VW TL 52533 Spécification: Ford WSS-M2C919-E Spécification: MB 236.6 Spécification: MB 235.71 Spécification: MB 236.9 Spécification: ZF TE-ML 14C Poids [kg]: 54.865 Type dentraînement: Boîte automatique Wandler Type dentraînement: pour boîtes de vitesses automatiques Tenir compte des informations service

Huile de transmission FEBI Bilstein Transmission automatique 60L Garantie: 2 ans Côté dassemblage: 200 liter Point d&:#39:éclair: 170 °C Densité à 15 ° C: 0.85 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 33.0 mm²/s Couleur: rouge Spécification: MB 236.10 Spécification: Peugeot ZF 4HP 18 Spécification: MAN 339 V1 Spécification: MAN 339 Z2 Spécification: MB 236.13 Spécification: Honda Z1 Spécification: MAN 339 V2 Spécification: Peugeot ZF 4HP 14 Spécification: MERCON V Spécification: Dexron III H Spécification: Dexron III G Spécification: Ford WSS-M2C938-A Spécification: Ford WSS-M2C922-A1 Spécification: Ford WSS-M2C202-B Spécification: Ford WSS-M2C195-A Spécification: VW TL 52533 Spécification: Ford WSS-M2C919-E Spécification: MB 236.6 Spécification: MB 235.71 Spécification: MB 236.9 Spécification: ZF TE-ML 14C Poids [kg]: 205.0 Type dentraînement: Boîte automatique Wandler Type dentraînement: pour boîtes de vitesses automatiques Tenir compte des informations service

Pâte de montage Febi 180 gr Pâte de montage puissante pour charges extrêmes. Spécialement pour la lubrification des roulements. lors de lenfoncement des boulons et des coussinets. Empêche le grippage des boulons et le desserrage des pièces. De plus. il offre une excellente protection contre la rouille. Pour linstallation. la réparation et lentretien dans toutes les branches de la technologie. - Pour la lubrification de base. empêche les dommages de rodage. - Lubrification des charnières et des petits composants. Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Taper: Gras poids [g]: 180 Type demballage: Tube Spécification: VW TL 52 150 Spécification: G 052 150 A2 Tenir compte des informations service

Huile de transmission FEBI Bilstein (DCTF-1) 1L - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Capacité: 1 litre Point d&:#39:éclair: 210 °C Densité à 15 ° C: 0.84 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 33.2 mm²/s Couleur: jaune Spécification: VW TL 52 182 Spécification: Porsche DCT Spécification: MB 236.24 Spécification: DCTF-1 Spécification: Renault EDC 6 vitesses Spécification: Dia Queen SSTF-I Spécification: Pentosin FFL-3 Spécification: MB 236.21 Spécification: PSA DCS 6 vitesses Spécification: BMW Drivelogic 7-spe Spécification: MTF-LT-5 Spécification: Ford WSS-M2C936-A Spécification: DCTF-1+ Poids [kg]: 0.949 Tenir compte des informations service

Liquide de refroidissement Febi G12++ -37°C 5L Le liquide de refroidissement empêche le moteur de surchauffer. Le remplissage est très simple et vous pouvez le faire vous-même. Assurez-vous de faire lappoint de liquide de refroidissement à temps. Caractéristiques: - G12++ - 5L - -37C Taper: G12++ Couleur: lilas Capacité: 5 litres Point de congélation: - 37 Concentré Couleur: lilas Capacité [litres]: 5 Spécification: MB 325.6 Spécification: VW TL 774 G Spécification: MAN 324 Typ Si-OAT Spécification: Scania TB 1451 Spécification: G12++ Spécification: MB 325.5 Tenir compte des informations service

Liquide de refroidissement Febi Rouge G13 -38°C 5L Dans le moteur à combustion. la majeure partie de lénergie du carburant est convertie en chaleur. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et diffusée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée. si nécessaire. pour élever la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une exigence primordiale pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les antigels pour le système de refroidissement de febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur automobile et offrent une protection fiable contre les dommages dus au gel. à la corrosion et à la cavitation. Mentions de danger (CLP): - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée. - H361d Susceptible de nuire au fœtus. Point de congélation: - Couleur: rouge Capacité: 5 litres Taper: G13 Point d&:#39:ébullition: 178 Densité g / ml: 1.1 Concentré Couleur: lilas Capacité [litres]: 5 Spécification: VW TL 774 J Spécification: G13 Tenir compte des informations service

Liquide de refroidissement Febi G12++ -37°C 1.5L Dans le moteur à combustion. la majeure partie de lénergie du carburant est convertie en chaleur. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et diffusée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée. si nécessaire. pour élever la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une exigence primordiale pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les antigels pour le système de refroidissement de febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur automobile et offrent une protection fiable contre les dommages dus au gel. à la corrosion et à la cavitation. Caractéristiques: - G12++ - -37C - 1.5L Taper: G12++ Couleur: lilas Capacité: 1.5 litres Point de congélation: - 37 Concentré Couleur: lilas Capacité [litres]: 1.5 Spécification: MB 325.6 Spécification: VW TL 774 G Spécification: MAN 324 Typ Si-OAT Spécification: Scania TB 1451 Spécification: G12++ Spécification: MB 325.5 Poids [kg]: 1.746 Tenir compte des informations service

Antigel / liquide de refroidissement G13 La plupart de lénergie du carburant est convertie en chaleur dans le moteur à combustion. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et distribuée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée au besoin pour augmenter la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une condition essentielle pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les agents antigel pour le système de refroidissement febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur du véhicule et offrent une protection fiable contre les dommages causés par le gel. la corrosion et la cavitation. Mentions de danger (CLP): - H373 Risque présumé deffets graves pour les organes à la suite dexpositions répétées ou dune exposition prolongée. - H361d Susceptible de nuire au fœtus. Couleur: lilas Point de congélation: - Garantie: 3 ans Taper: G13 Capacité: 1.5 litres Concentré Couleur: lilas Capacité [litres]: 1.5 Spécification: VW TL 774 J Spécification: G13 Tenir compte des informations service

Huile de transmission FEBI Bilstein ATF Dexron III G/H 1L Fluide de transmission automatique dans les boîtes de vitesses automatiques. les convertisseurs et les systèmes de direction hydraulique - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Capacité: 1 litre Point d&:#39:éclair: 170 °C Densité à 15 ° C: 0.85 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 33.0 mm²/s Couleur: rouge Spécification: MB 236.10 Spécification: Peugeot ZF 4HP 18 Spécification: MAN 339 V1 Spécification: MAN 339 Z2 Spécification: MB 236.13 Spécification: Honda Z1 Spécification: MAN 339 V2 Spécification: Peugeot ZF 4HP 14 Spécification: MERCON V Spécification: Dexron III H Spécification: Dexron III G Spécification: Ford WSS-M2C938-A Spécification: Ford WSS-M2C922-A1 Spécification: Ford WSS-M2C202-B Spécification: Ford WSS-M2C195-A Spécification: VW TL 52533 Spécification: Ford WSS-M2C919-E Spécification: MB 236.6 Spécification: MB 235.71 Spécification: MB 236.9 Spécification: ZF TE-ML 14C Poids [kg]: 0.920 Type dentraînement: Boîte automatique Wandler Type dentraînement: pour boîtes de vitesses automatiques

Huile de transmission FEBI Bilstein Haldex Embrayage 850ML Capacité: 850 ml Point d&:#39:éclair: 208 °C Densité à 15 ° C: 0.85 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 29.94 mm²/s Couleur: jaune Spécification: VW TL 52175-Y Poids [kg]: 0.8

Liquide de refroidissement Febi G11 -36°C 5L Dans le moteur à combustion. la majeure partie de lénergie du carburant est convertie en chaleur. Pour que le moteur ne surchauffe pas et nendommage pas gravement la mécanique. la chaleur doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur et diffusée dans lenvironnement. Une partie de la chaleur dissipée par le système de refroidissement est utilisée. si nécessaire. pour élever la température dans le véhicule. Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une exigence primordiale pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon antigel apporte une contribution essentielle à un système de refroidissement qui fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les antigels pour le système de refroidissement de febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques du constructeur automobile et offrent une protection fiable contre les dommages dus au gel. à la corrosion et à la cavitation. Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée. - H318 Provoque des lésions oculaires graves - H361d Susceptible de nuire au fœtus. Capacité: 5 litres Garantie: 3 ans Point de congélation: - 36 Couleur: bleu Point d&:#39:éclair: 100 Densité g / ml: 1.12 Taper: G11 Concentré Couleur: bleu Capacité [litres]: 5 Spécification: MB 325.0 Spécification: MAN 324 NF Spécification: MB 325.2 Spécification: VW TL 774 C Poids [kg]: 6.0

Liquide de refroidissement Eurol Plus Plus -36°C 5L Eurol® Coolant GLX PP a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement de VAG Eurol® Coolant Plus Plus à base déthylène glycol et est homologué pour la norme Volkswagen TL 774 G. Eurol® Coolant GLX PP est utilisé dans toutes les Volkswagen à partir de lannée de construction 09-2006 et également dans toutes les VW Phaeton/Touareg et Audi A8 / Q7.Eurol® Coolant GLX PP protège contre le gel du système de refroidissement à des températures de -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement. Eurol® Coolant GLX PP contient du silicate. Cette technologie est connue sous le nom de LOBRID. Il peut être ajouté au Coolant G12+ (TL 774 F) sans aucun problème. linverse nest pas recommandé. Utilisez Eurol® Coolant GLX PP non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. Caractéristiques - TL-VW 774G (G12++) - MAN 324 Type SI-OAT - 325.5 Mo - Scania TB 1451 Mentions de danger (CLP): - H302 - Nocif en cas dingestion. - H373 - Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Densité à 20 ° C: 1.0732 kg/l Couleur: rouge Capacité: 5 litres Point de congélation: 5 litres Taper: G12++ Spécification: MAN 324 Typ Si-OAT Spécification: MB 326.5 Spécification: VW TL-774G (G12++)

Liqui Moly Liquide de Frein Sl 6 Dot 4 500 ml Liquide de frein synthétique à base déthers de glycol et de leurs esters dacide borique. A un point débullition élevé et un point débullition humide. ce qui garantit un freinage sûr même avec une absorption dhumidité considérable sur de longues périodes dutilisation. Idéal pour une utilisation dans les systèmes de freinage et dembrayage hydrauliques des véhicules automobiles pour lesquels un liquide de frein synthétique est prescrit. Idéal pour les véhicules équipés de systèmes de sécurité tels que ESP/DSC. ABS et/ou ASR. Caractéristiques: - FMVSS 116 POINT 3 - FMVSS 116 POINT 4 - ISO 4925 Classe 6 - SAE J 1703 - SAE J 1704 Mentions de danger (CLP): - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. Taper: POINT 4 Capacité: 500 ml Point d&:#39:ébullition sec: 265 °C Point d&:#39:ébullition humide: 175 °C Type demballage: Regarde DIN/ISO: ISO 4925 Classe 6 Homologations constructeurs: FMVSS 116 DOT 3 Homologations constructeurs: FMVSS 116 DOT 4 Homologations constructeurs: SAE J 1703 Homologations constructeurs: SAE J 1704 Recommandation du fabricant Huile: Audi 501 14 TL 766-Z Recommandation du fabricant Huile: BMW QV 34 1 Recommandation du fabricant Huile: GM Europe GMW 3356 Recommandation du fabricant Huile: Siège 501 14 TL 766-Z Recommandation du fabricant Huile: Skoda 501 14 TL766-Z Recommandation du fabricant Huile: VW 501 14 (TL 766-Z)

Huile de transmission Kroon-Oil SP Gear 75W-80 1L SP Gear 5015 est un SAE 75W-80 synthétique Long Life Multi MTF. spécialement développé pour être utilisé dans les transmissions manuelles modernes des voitures particulières et des camionnettes. Les additifs de nouvelle génération et les huiles de base synthétiques avancées offrent les propriétés suivantes: - Comportement de changement de vitesse en douceur et en douceur à des températures de fonctionnement basses et élevées - Excellente stabilité à loxydation: longue durée de vie et résistance à long terme aux températures de fonctionnement élevées - Excellentes propriétés lubrifiantes même dans les conditions les plus extrêmes - Très bon pouvoir anti-usure. anti-corrosion et anti-mousse - Fonctionnement optimal du synchromesh: changement de vitesse « sans craquement » et protection optimale contre lusure dans des conditions de fonctionnement difficiles grâce à des additifs EP spéciaux. Spécifications du produit: - API GL-4 - BMW MTF LT-2 / LT3 / LT-4 - FIAT MZ1 / MZ60768 - Ford WSD-M2C200-C / WSS-M2C200-D2 - GM 1940004 / 19259104 (BOT 303) - GM 1940182 / 1940764 / 1940768 - Honda MTF / MTF-II / MTF-III - Mo 235.10 - NISSAN MT-XZ / MT-XZ TL (Type JR) - PSA B71 2330 - Huile spéciale pour engrenages. MTF 94 - Transself NFJ / NFP / TRJ / TRT / TRZ - Volvo 97308 / 97309 - VW G 009 317 / G 052 171/ G 052 178 - VW G 052 512 / G 052 527 / G 052 726 - VW G 060 726 / G 070 726 / G 50 Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Viscosité: 75W80 Capacité: 1 litre Viscosité. cinématique à 40 ° C: 45.20 mm²/s Viscosité. cinématique à 100 ° C: 9 mm²/s Densité à 15 ° C: 0.854 kg/l Indice de viscosité: 185 Point d&:#39:éclair: 208 °C Couleur: transparent Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 75W-80 Spécification: API GL-4 Spécification: BMW MTF LT-2 / LT3 / Spécification: FIAT MZ1 / MZ6 / MZ7 Spécification: Ford WSD-M2C200-C / Spécification: GMGMW16612 / 194000 Recommandation du fabricant Huile: Huile spéciale pour engrenages. MT Recommandation du fabricant Huile: Transself NFJ / NFP / Recommandation du fabricant Huile: Volvo 97308 / 97309 Recommandation du fabricant Huile: VW G 009 317 / G 052 Recommandation du fabricant Huile: VW G 052 512 / G 055 Homologations constructeurs: GM 1940182 / 1940764 Homologations constructeurs: Honda MTF / MTF II / Homologations constructeurs: MB 235.10 Homologations constructeurs: NISSAN MT-XZ / MT-XZ Homologations constructeurs: PSA B71 2330 / 2315

Huile de transmission Castrol Transmax ATF Z 1L Castrol Transmax ATF Z. formulé avec Smooth Drive Technology™. est un liquide de transmission automatique entièrement synthétique. Il peut résoudre les problèmes de changement de vitesse dans les transmissions automatiques. permettant une durée de vie plus longue de la transmission. Il est particulièrement recommandé pour une utilisation dans les transmissions automatiques et semi-automatiques utilisées dans les voitures. les autobus et les autocars. Transmax ATF Z. formulé avec Smooth Drive Technology ™. offre une protection améliorée et offre aux conducteurs une conduite plus douce plus longtemps. - HOMME 339 V2. Z3. Z12 - Homologation MB 236.81 - Voith H55.6336.xx - VW/Audi 501 60 - ZF TE-ML 04D: 11B: 14C: 16M: 16S: 20C: 25C - Conforme à JASO 1A. Convient pour une utilisation pour laquelle les éléments suivants sont spécifiés: JASO 1A LV₍₁₃₎: Toyota T. T II. T III. T IV. WS: Nissan Matic D. J. S: Mitsubishi SP II. IIM. III. PA. J3. SP IV: Mazda ATF M-III. MV. JWS 3317. FZ: Subaru F6. rouge 1: Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi. D3-SP: Suzuki à lhuile 5D06. 2384K: JWS 3314. 3317: Hyundai/Kia SP III. SP IV: Les engrenages Aisin nécessitent JWS 3309: Honda/Acura DW 1/Z1: Isuzu (où Toyota T-IV est requis): Automatique à 5 vitesses BMW. VW. Audi et Jaguar et automatique à 4 et 5 vitesses MB: N° dhuile BMW. 8322.9407807: huile de citron non. Z 000169756: huile jaguar non. JLM 20238. LA 2634. LT 71141: N° dhuile Mercedes Benz 0019892203. MB 236.1. 236.6. 236.7. 236.9. 236.10: N° dhuile Peugeot Z 000169756: N° dhuile Porsche 999.917.547.00: VW/Audi TL 52162 (G 052 162): ZF Lifeguard Fluide 5 Viscosité: - Capacité: 1 litre Type d&:#39:huile: Huile synthétique Type demballage: Bouteille Capacité [litres]: 1 Spécification: JASO 1A(03) Homologations constructeurs: MAN 339 V2 Homologations constructeurs: HOMME 339 Z12 Homologations constructeurs: HOMME 339 Z3 Homologations constructeurs: VW 501 60 Homologations constructeurs: ZF TE-ML 04D Homologations constructeurs: ZF TE-ML 11B Homologations constructeurs: ZF TE-ML 14C Homologations constructeurs: ZF TE-ML 16M Homologations constructeurs: ZF TE-ML 16S Homologations constructeurs: ZF TE-ML 20C Homologations constructeurs: ZF TE-ML 25C Homologations constructeurs: MB Freigabe 236.81 Homologations constructeurs: Voith H55.6336.xx Recommandation du fabricant Huile: Toyota T. T II Recommandation du fabricant Huile: Toyota T III. T IV Recommandation du fabricant Huile: Toyota WS Recommandation du fabricant Huile: Nissan Matic D. J. S Recommandation du fabricant Huile: MITSUBISHI SP II Recommandation du fabricant Huile: Mitsubishi SP IIM Recommandation du fabricant Huile: MITSUBISHI SP III Recommandation du fabricant Huile: Mitsubishi SP PA Recommandation du fabricant Huile: Mitsubishi SPJ3 Recommandation du fabricant Huile: Mitsubishi SPIV Recommandation du fabricant Huile: Mazda ATF M-III. MV Recommandation du fabricant Huile: Mazda JWS 3317. FZ Recommandation du fabricant Huile: Subaru F6. Rouge 1 Recommandation du fabricant Huile: Daihatsu ATF D3-SP Recommandation du fabricant Huile: Daihatsu ATF D-III Recommandation du fabricant Huile: Suzuki 5D06. 2384K Recommandation du fabricant Huile: JWS 3314. 3317 Recommandation du fabricant Huile: Hyundai/Kia SP III Recommandation du fabricant Huile: Hyundai/Kia SP IV Recommandation du fabricant Huile: AISIN JWS 3309 Recommandation du fabricant Huile: Honda/Acura DW 1/Z1 Recommandation du fabricant Huile: BMW 8322.9407807 Recommandation du fabricant Huile: Citroën Z 000169756 Recommandation du fabricant Huile: Jaguar JLM 20238 Recommandation du fabricant Huile: LA 2634. LT 71141 Recommandation du fabricant Huile: Mo 0019892203 Recommandation du fabricant Huile: Mo 236.1. Mo 236.6 Recommandation du fabricant Huile: Mo 236.7. Mo 236.9 Recommandation du fabricant Huile: MB 236.10 Recommandation du fabricant Huile: PeugeotZ 000169756 Recommandation du fabricant Huile: Porsche 99991754700 Recommandation du fabricant Huile: VW G 052 162 Recommandation du fabricant Huile: Fluide ZF Lifeguard 5

Liquide de refroidissement Eurol GLX G12+ -36°C 1L Eurol® Coolant GLX a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement des moteurs de voitures modernes. Eurol® Coolant GLX à base déthylène glycol. est homologué par Volkswagen (TL 774 D) et conforme à Renault type D. Eurol® Coolant GLX empêche la formation gênante de calcaire et offre une excellente protection contre la cavitation. De plus. il protège contre la corrosion de tout métal du système de refroidissement. en particulier laluminium et les alliages ferreux. même à haute température. sans ébullition. Eurol® Coolant GLX protège contre le gel du système de refroidissement jusquà des températures de -26°C resp. -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement (acides carboxyliques). Cette technologie est connue sous le nom dOAT (Organic Acid Technology) Utilisez Eurol® Coolant GLX non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. La durée de vie est de 5 ans ou 650 000 Km (camions) ou 250 000 Km (voitures particulières). selon la première éventualité Le liquide de refroidissement Eurol® GLX est exempt de nitrite. damine. de borate. de phosphate. de nitrate et de silicate et est compatible avec les liquides de refroidissement de qualité traditionnelle Caractéristiques - VW TL-VW 774 D (G12). - TL-VW 774 F (G12+) - Renault Type D - BS 6580 - ASTM D3306/D4656/D4985 - JASO M325 - OTAN S-759 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Capacité: 1 litre Point de congélation: - 36 Taper: G12+ Densité à 20 ° C: 1.0692 kg/l Point d&:#39:éclair: 111 °C Couleur: rouge Spécification: ASTM D3306 Spécification: ASTM D4656 Capacité [litres]: 1 Spécification: BS 6580 Spécification: JASO M325 Spécification: OTAN S-759 Spécification: Renault Type D Spécification: VW TL-774 D (G12) Spécification: VW TL-774F (G12+)

Liquide de refroidissement Eurol G12+ -36°C 20L Eurol® Coolant GLX a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement des moteurs de voitures modernes. Eurol® Coolant GLX à base déthylène glycol. est homologué par Volkswagen (TL 774 D) et conforme à Renault type D. Eurol® Coolant GLX empêche la formation gênante de calcaire et offre une excellente protection contre la cavitation. De plus. il protège contre la corrosion de tout métal du système de refroidissement. en particulier laluminium et les alliages ferreux. même à haute température. sans ébullition. Eurol® Coolant GLX protège contre le gel du système de refroidissement jusquà des températures de -26°C resp. -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement (acides carboxyliques). Cette technologie est connue sous le nom dOAT (Organic Acid Technology). Utilisez Eurol® Coolant GLX non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. La durée de vie est de 5 ans ou 650 000 km (camions) ou 250 000 km (voitures particulières). selon la première éventualité. Eurol® Coolant GLX est exempt de nitrite. damine. de borate. de phosphate. de nitrate et de silicate et est compatible avec les liquides de refroidissement traditionnels de qualité traditionnelle. Caractéristiques - VW TL-VW 774 D (G12). - TL-VW 774 F (G12+) - Renault Type D - BS 6580 - ASTM D3306/D4656/D4985 - JASO M325 - OTAN S-759 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Couleur: rouge Taper: G12+ Capacité: 20 litres Point d&:#39:éclair: 111 °C Densité à 20 ° C: 1.0692 kg/l Point de congélation: - 36 Spécification: ASTM D3306 Spécification: ASTM D4656 Capacité [litres]: 20 Spécification: BS 6580 Spécification: JASO M325 Spécification: OTAN S-759 Spécification: Renault Type D Spécification: VW TL-774 D (G12) Spécification: VW TL-774F (G12+)

Liquide de refroidissement Eurol G12+ -36°C 5L Eurol® Coolant GLX a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement des moteurs de voitures modernes. Eurol® Coolant GLX à base déthylène glycol. est homologué par Volkswagen (TL 774 D) et conforme à Renault type D. Eurol® Coolant GLX empêche la formation gênante de calcaire et offre une excellente protection contre la cavitation. De plus. il protège contre la corrosion de tout métal du système de refroidissement. en particulier laluminium et les alliages ferreux. même à haute température. sans ébullition. Eurol® Coolant GLX protège contre le gel du système de refroidissement jusquà des températures de -26°C resp. -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement (acides carboxyliques). Cette technologie est connue sous le nom dOAT (Organic Acid Technology). Utilisez Eurol® Coolant GLX non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. La durée de vie est de 5 ans ou 650 000 km (camions) ou 250 000 km (voitures particulières). selon la première éventualité. Eurol® Coolant GLX est exempt de nitrite. damine. de borate. de phosphate. de nitrate et de silicate et est compatible avec les liquides de refroidissement traditionnels de qualité traditionnelle. Caractéristiques - VW TL-VW 774 D (G12). - TL-VW 774 F (G12+) - Renault Type D - BS 6580 - ASTM D3306/D4656/D4985 - JASO M325 - OTAN S-759 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Couleur: rouge Densité à 20 ° C: 1.0692 kg/l Point d&:#39:éclair: 111 °C Taper: G12+ Point de congélation: - 36 Capacité: 5 litres Spécification: ASTM D3306 Spécification: ASTM D4656 Spécification: ASTM D4985 Spécification: BS 6580 Spécification: JASO M325 Spécification: OTAN S-759 Spécification: Renault Type D Spécification: VW TL-774 D (G12) Spécification: VW TL-774F (G12+)

Liquide de frein Textar DOT 4 1L Pour éviter des dommages à votre véhicule ou des accidents. il est très important dutiliser le bon liquide de frein. Sans le bon liquide de frein. les freins et le liquide peuvent devenir trop chauds. Et lorsque le liquide de frein bout. les freins ne fonctionnent plus de manière optimale. - Contenu 1L - POINT 4 - Meilleure marque Capacité: 1 litre Garantie: 2 ans Taper: POINT 4 Spécification: POINT 4LV Spécification: FMVSS 116 DOT4 Spécification: ISO 4925 (classe 6) Spécification: SAE J 1704 Point débullition à sec [°C]: 260 Point débullition humide [°C]: 165 Capacité [litres]: 1 Type demballage: Bouteille Homologations constructeurs: BMW QV 34001 Homologations constructeurs: Ford M6C65-A1 Homologations constructeurs: Ford M6C65-A2 Homologations constructeurs: Ford M6C9103A Homologations constructeurs: GM 16072 Homologations constructeurs: GM GMW 3356 Homologations constructeurs: Mazda MN 120 C Homologations constructeurs: Nissan M5055 NR3 Homologations constructeurs: Nissan M5055 NR4 Homologations constructeurs: Peugeot S 71 2114 (4) Homologations constructeurs: Peugeot S 71 2114 (6) Homologations constructeurs: Renault 41.02.001 (3) Homologations constructeurs: Renault 41.02.001 (4) Homologations constructeurs: Suzuki 59100-510XD Homologations constructeurs: Toyota TSK 2602 G (3) Homologations constructeurs: Toyota TSK 2602 G (4) Homologations constructeurs: VW / Audi TL 766 Z Homologations constructeurs: VW 501 14 Longueur de lemballage [cm]: 9.5 Largeur de lemballage [cm]: 7 Hauteur de lemballage [cm]: 24.5