R19 RENAULT 1,9 DIESEL TURBO RN (5CV-93 DIN) DE 1993 À LA VALETTE DU VAR

-Dernière quinzaine avec destruction en VHU agréé: R19 diesel turbo phase 2 en l'état pour pièces ou à réparer, a obtenu un contrôle technique en juillet 2020 à 352000 km (voir photo). -Vu le nombre important de demandes qui ne respectent pas les conditions, bien vouloir lire l'annonce complètement afin d'éviter de répéter ce qui est mentionné (si vente à un professionnel mécan-auto uniquement sur le 83 sans C.Techq: 200 € et si vente à un particulier: C.T obligatoire mais certainement non validé avec contre visite: 300 €) -Indiquer dans le Sms pour Rdv de 1ere visite si vous êtes un professionnel immatriculé 83 (siret) ou un particulier -Une visite sur place est exigée entre le 1 et le 10 juin pour l'état du véhicule, la vente n'aura lieu qu' après le 13 juin et avant le 22 juin. -Horaire: Pour Rdv visite du véhicule (hors WE) uniquement en semaine vers 17H00/17H15 au plus tard sur la valette du var (proche de la carrosserie GIGHO). Pas d'autres horaires à proposer ni de visite le WE ou jour férié, véhicule non visible. -La R.19 diesel turbo sera disponible et vendue à partir du 14 juin 2021 à la personne ayant fait une réservation avec acompte de 70 €, 1 ou 2 jours avant cette date, remise d'une attestation de réservation non annulable quelque soit le résultat du contrôle technique. Obligatoire: assurer le véhicule si vous êtes un particulier (fournir l'attestation d'assurance avant la vente + facture Edf + carte d'identité). -Vu le montant le règlement se fait en espèces à la vente. -Pour l'instant, peut être fourni pour simple renseignement, le C.Techq de juillet 2020. -A défaut de vente le véhicule sera déposée à un VHU agréé entre le 22 et le 29 juin 2021 au plus tard Essai: une seule personne avec protection covid. -pour vente à un professionnel (mécan auto), fournir l'extrait D1 dépt 83 uniquement, secteur des métiers /siret (mécan auto), pas de Ct. techq obligatoire pour vente aux pro immatriculés, ni d'assurance à fournir: prix de vente 200 €. La vente sera déclarée en préfecture du var. -Pour vente à un particulier un nouveau C.Techq sera obligatoire/règlementation, prix de vente: 300 euros avec CT validé ou pas. La veille (ou dans la matinée) de la vente effective, il conviendra de fournir l' original de l' assurance, C.N.Identité, original facture Edf /adresse actuelle). Descriptif à lire en détail: -Elle roule très bien (moteur et turbo apparemment en très bon état malgré les 356300 kilomètres,) démarrage sans problème (préchauffage impect). -Interrupteur antidémarrage. -vidange, filtre fait fin juillet 2020 après le CT technique mais problème fuite d'huile (depuis 3 ans) proche carter (la pièce ne se vend plus chez Renault, faudrait retarauder les 3 pas de vis dans l'alu, pas de mise à niveau d'huile important (très faible) mais légère fuite eau:durite derrière filtre à huile à réparer, un embout de durite neuf est fourni. -tube à eau ("pieuvre" changée en oct 2019, fact. Renault), léger resserrage d'une courte durite à faire proche filtre à huile durite identique de rechange neuve est fournie avec colliers) -courroie transmission en janvier 2018 (achat du kit le 21 /12 /2017/facture VPA), moins de 15 000 km -embrayage changé à 343960 km en oct 2018 (- de 13000 km, le véhicule est très peu utilisé vu son âge), facture remorquage "codi assistance" à l'appui et achat embrayage VPA. -Essui glace arrière ne fonctionne plus, commodo: pas d' essui glace intermitant, mineur pour contrôle techq). -contacteur feu de recul qui est parfois défaillant (mineur au C.Techq). -Bras du coffre arrière qui parfois s'enfoncent. - le signalement du C.Techq de juillet 2021: siège conducteur défectueux est simplement un resserrage écrou de côté (vu) proche de la portière. -Direction (assistée) sans problème, direction: pas de déportation ("tire droit") -Vitres électriques, rétroviseurs électriques, tableau avec compte tour, volant réglable...etc -Sièges bon état.