SOVAM K22 TRACTEUR INDUSTRIEL ET D’AÉROPORT EN FRANCE
Marque : SOVAM
Modèle : K22
Année : 06/1997
Heures : 3939
Force de traction : 22 tonnes
Moteur : GPL
Marque : PEUGEOT
Type : XN1P
Transmission : Automatique 3 rapports GM / THM 180
Puissance DIN 44 cv à 3000 t/mn
Freins hydrauliques sur les 4 roues
Vitesse max. : en marche avant : 25 km / h
en marche arrière : 13 km / h
Composé d'un châssis en profilés tôle d'acier soudés à l'arc électrique, la direction à circulation de billes type Calzoni ou Gemmer à vis globique
L’essieu avant est monté sur ressort à lames, le pont arrière moto-porteur est aussi monté sur ressort à lames,
Frein principal hydraulique commandé au pied agissant sur les 4 roues,
Frein d'immobilisation agissant sur les roues arrières commandé à main.
Carrosserie en tôle d'acier de forte épaisseur
Cabine vitrée
2 sièges réglables
Chape d'attelage et de remorquage arrière à 3 hauteurs
Chape d'attelage et de remorquage avant à une hauteur ( option )
Dimensions :
Longueur : 2730 mm
Largeur : 1235 mm
Hauteur : 1915 mm
Poids : 2900 kg
Historique :
SOVAM / SOciété des Véhicules André Morin est une société Française créée en 1930.
L’activité aéroportuaire débute au milieu des années 1970 avec une commande de 22 bus de piste, et devient alors le métier principal de l’entreprise.
L’aéroport Charles de Gaulle vient d’ouvrir à Paris en 1974 et SOVAM fournit son matériel GSE tels que des camions catering, plateformes de maintenance, tapis, loaders etc…
Fort de ses 80 ans d’expérience en construction mécanique, dont plus de quarante ans dans le domaine Aéroportuaire SOVAM est connu et reconnu, auprès de ses clients,
comme une référence incontournable dans la fourniture de matériel GSE.
Contrairement à ses concurrents, Sovam se distingue par la production d’une large gamme de matériel GSE permettant ainsi de répondre aux besoins pour l’équipement partiel ou total d’un aéroport.
Disponibilité : environ 3 à 4 semaines en notre usine de Frétigny F28480, délai destiné à finir sa préparation ( mécanique, sellerie et carrosserie ).
Prix HT départ usine : sur demande
Livraison possible selon distance et sur devis
Important stock de divers modèles ainsi que TRACMA et SEPMA
Service location / courte ou longue durée
Ground Support Equipment
Modèle : K22
Année : 06/1997
Heures : 3939
Force de traction : 22 tonnes
Moteur : GPL
Marque : PEUGEOT
Type : XN1P
Transmission : Automatique 3 rapports GM / THM 180
Puissance DIN 44 cv à 3000 t/mn
Freins hydrauliques sur les 4 roues
Vitesse max. : en marche avant : 25 km / h
en marche arrière : 13 km / h
Composé d'un châssis en profilés tôle d'acier soudés à l'arc électrique, la direction à circulation de billes type Calzoni ou Gemmer à vis globique
L’essieu avant est monté sur ressort à lames, le pont arrière moto-porteur est aussi monté sur ressort à lames,
Frein principal hydraulique commandé au pied agissant sur les 4 roues,
Frein d'immobilisation agissant sur les roues arrières commandé à main.
Carrosserie en tôle d'acier de forte épaisseur
Cabine vitrée
2 sièges réglables
Chape d'attelage et de remorquage arrière à 3 hauteurs
Chape d'attelage et de remorquage avant à une hauteur ( option )
Dimensions :
Longueur : 2730 mm
Largeur : 1235 mm
Hauteur : 1915 mm
Poids : 2900 kg
Historique :
SOVAM / SOciété des Véhicules André Morin est une société Française créée en 1930.
L’activité aéroportuaire débute au milieu des années 1970 avec une commande de 22 bus de piste, et devient alors le métier principal de l’entreprise.
L’aéroport Charles de Gaulle vient d’ouvrir à Paris en 1974 et SOVAM fournit son matériel GSE tels que des camions catering, plateformes de maintenance, tapis, loaders etc…
Fort de ses 80 ans d’expérience en construction mécanique, dont plus de quarante ans dans le domaine Aéroportuaire SOVAM est connu et reconnu, auprès de ses clients,
comme une référence incontournable dans la fourniture de matériel GSE.
Contrairement à ses concurrents, Sovam se distingue par la production d’une large gamme de matériel GSE permettant ainsi de répondre aux besoins pour l’équipement partiel ou total d’un aéroport.
Disponibilité : environ 3 à 4 semaines en notre usine de Frétigny F28480, délai destiné à finir sa préparation ( mécanique, sellerie et carrosserie ).
Prix HT départ usine : sur demande
Livraison possible selon distance et sur devis
Important stock de divers modèles ainsi que TRACMA et SEPMA
Service location / courte ou longue durée
Ground Support Equipment
4,00/5
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