SUZUKI GR 650 EN FRANCE

Je me sépare de mon GR 650 de 1984, qui roule au quotidien, pour cause des prochaines réglementations de pollution dans PARIS. Je l'ai acheté sortie de grange et entièrement restauré petit à petit. Le moteur a été refait en concession (pistons, segments, réalésage, guides de soupape, un patin de tendeur, pointeau de carburateur, alternateur et rotor, filtre à air mousse, relais de démarreur et démarreur, batterie, échappement complet, kit chaine, pneus, disque et plaquettes de frein, segment de frein arrière, tous les joints moteur + spi de fourche, guidon...) Les deux concessions faites au confort d'aujourd'hui sont: - Les poignées chauffantes et la selle confort. Le reste est strictement d'origine.