Dote d

Marque Mercedes Modèle GLC Version GLC 220 d 9G-Tronic 4Matic AMG Line 5p Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2020 Date 1ère mise en circulation 29-06-2020 Kilométrage 68 682 km Options et accessoires caméra de recul Commentaires 2 portes USB AR / 4 oeillets d arrimage sur le plancher de coffre / ABS (antiblocage de roues) et ASR (antipatinage) on et of-road / Accoudoir AR rabattable avec porte-gobelet et vide poches / Accoudoir central AV avec vide-poches incluant deux prises USB et un slot SD / Adaptateur USB C / Adaptative Brake avec fonction Hold et aide au démarrage en côte préremplissage et séchage des freins par freinage en cas de pluie / Airbag genoux côté conducteur / Airbags frontaux à 2 seuils de déclenchement pour le conducteur et le passager AV / Airbags latéraux AV / Airbags rideaux pour le conducteur, le passager AV et les occupants des sièges AR extérieurs / Année modèle 802 / Assistant de conduite dynamique en virage / Assistant de stabilisation en cas de vent latéral / ATTENTION ASSIST: système de détection de somnolence / Autoradio numérique / Baguette de ligne de ceinture en aluminium poli / Banquette AR rabattable 40/20/40 / Boîte à gants éclairée / Boîte de vitesses automatique à 9 rapports 9G-TRONIC avec fonction Stop/Start ECO / Capot moteur actif pour la protection des piétons / Ceintures de sécuritéà 3 points à toutes les places avec rétracteur et limiteur d effort / Ciel de pavillon en tissu noir / Clignotants à commande confort par impulsions / Climatisation automatique THERMATIC à 2 zones / Colonne de direction réglable mécaniquement en hauteur et en profondeur / Combiné d instruments avec écran couleur de 14 cm / Contrôle de la pression des pneumatiques / Déverrouillage du coffre à distance / Direction assistée asservie à la vitesse / Double porte-gobelet / DYNAMIC SELECT: Choix entre 4 modes de conduite / Eclairage de proximité du rétroviseur extérieur permettant d éclairer la zone d accès / Eclairage des feux AR intégralement à LED (feux AR, feu stop et feu de stationnement, feu antibrouillard AR, feux clignotants, feu de recul, 3ème feu stop) / Ecran média / Encadrements des vitres en aluminium poli / ESP (régulation du comportement dynamique) / Essuie-glaces avec détecteur de pluie / Feux stop adaptatifs / Filet dans le coffre à bagages / Filtre à particules pour moteur Diesel et essance / Fixations pour sièges enfants i-Size intégrée dans les coussins d assise à l AR et dispositif de courroies Top Tether pour les siège-enfant / Fonction d arrêt/redémarrage Stop/Start ECO avec commutateur de désactivation manuelle / Fonction de démarrage sans clé KEYLESS-GO / Freinage d urgence assisté actif / Frein de stationnement électrique avec desserrage automatique au démarrage / Garnitures intérieures en similicuir ARTICO/Dinamica noir / Grand insert décoratif en finition laque noir sur la console centrale / Grille de calandre diamant avec pastilles chromées, étoile Mercedes intégrée et 1 lamelle dans le ton argent avec insert chromé / Hayon EASY-PACK à ouverture/fermeture automatique / Indicateur de température extérieure / Indicateur d usure de garnitures des freins AV / Indicateur dynamique de maintenance ASSYST PLUS / Inserts décoratifs en Aluminium clair avec stries longitudinales / Jantes alliage AMG 48,3 cm (19) à 5 doubles branches Finition gris trémolite/naturel brillant avec pneus 235/55 R19 / Jupe AR AMG façon diffuseur avec insert noir / Jupe AV AMG avec prises d air élargies et insert décoratif chromé / Kit anti-crevaison TIREFIT / Kit de carrosserie AMG / Lève-vitres électriques (x4) à commande séquentielle et dispositif anti-pincement / MBUX fonctions étendues / Mercedes connect me / Mode d emploi en français / Module de communication (LTE) pour l utilisation des services Mercedes Me Connect / Navigation par disque dur / Norme Euro 6 / Pack Advantage / Pack AMG Line / Pack AMG Line Extérieur / Pack AMG Line Intérieur / Pack Confort sièges AV / Pack Connectivité Navigation / Pack d éclairage intérieur / Pack Rangement / Pack Rétroviseurs / Pack Stationnement avec caméra de recul / Palettes de changement de rapport au volant DIRECT SELECT / Pare-chocs AR couleur carrosserie / Pare-chocs AV dynamiques avec insert décoratif en position centrale, finition chromée / Pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés / Parking Assist avec PARKTRONIC / Partie centrale des contreportes en similicuir ARTICO et surpiqûres contrastées spécifiques AMG Line / Pédalier Sport AMG en acier inoxydable brossé avec picots en caoutchouc noirs / Prééquipement pour l autopartage / Préinstallation pour Live Traffic Information 1 / Préinstallation pour radio digitale / Projecteurs haute performance à technologie LED / Protection des piétons / Range-lunettes dans l unité de commande au toit / Régulateur de vitesseTEMPOMAT / Réservoir d AdBlue / Réservoir de carburant de capacité accrue (66 l) / Rétroviseurs extérieur rabattables électriquement / Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et asphériques avec rappels de clignotant intégré / Rétroviseurs intérieur et extérieurs côté conducteur à commutation jour/nuit automatique / Sécurité enfant avec verrouillage manuel des portes AR et électrique des vitres AR / Services à distance / Système d appel d urgence Mercedes-Benz / Système de dépollution BlueTEC pour moteur diesel avec réservoir d AdBlue / Système de freinage AR doté d étriers flottants à 1 piston et de disques de frein 320 mm/24 mm / Système de freinage AV doté d étriers fixes à 4 pistons et du logo Mercedes-Benz et de disques de frein perforés de dimension 360 mm/36 mm / Système de freinage avec disques de frein de plus grande dimensions sur les essieux AV / Système de navigation MBUX / Système de sonorisation avec 4 HP de médiums dans les contre-portes et un Frontbass / Système multimédia MBUX / Tapis de sol AMG / Touchpad: Pavé tactile / Train de roulement Sport / Verrouillage centraliséà télécommande avec fonction verrouillage automatique / Vitres latérales AR et lunette AR en verre teinté foncé / Volant sport multifonction à 3 branches revêtu de cuir Nappa noir, avec surpiqûres noires, méplat dans la partie inférieure, marquages profonds dans la zone de préhension, boutons Touch-Control et cache chromé argenté / Volant sport multifonctions en cuir Nappa

Centrale d'enrobage standard - nc Vendeur: Agorastore Agorastore Centrale d'enrobage – Standard Composition du lot: -Centrale d’enrobage à chaud type ERMONT Type: TSM 17 -Capacité de production de 90 à 140 Tonnes / heure -Anneau de recyclage. Filtration à manche, -Automate de commande Ermont de la marque THENOR -Galets moteur à courant continu - Bruleur à gaz de la marque Oertli -Silo à filer sur pied -4 trémie de stockage isolée sur bâti avec déchargement inférieur -Skip d’alimentation des trémies sur rail avec fonctionnement par moteur doté d’un variateur électrique -2 trémies d’alimentation pour produits recyclés. -9 trémies d’alimentation pour matériaux bruts. -1 cellule de vie haute de commande avec pupitre et local technique -1 cellule de vie annexe haute -1 cellule de vie de local technique -1 cellule de vie basse de stockage magasin et d’atelier IMPORTANT: Vendue en l’état pour destruction- visite obligatoire sur le site. l'acquéreur s'engage a retirer la totalité du lot. Caractéristiques techniques: Date de 1ère mise en service: 1978 Marque: nc

Cet Xsara Picasso 1,6 HDI 92 de 2006, de première main, est disponible immédiatement. Ce monospace diesel a parcouru 170 000 kilomètres. Sa couleur est gris métallisé. Cet Xsara Picasso est équipé d'un moteur HDI 1,6 de 92 ch, qui permet de faire des économies de carburant tout en offrant une puissance suffisante pour les déplacements quotidiens. Ce véhicule est doté d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Cet Xsara Picasso est équipé d'un toit panoramique ouvrant, ce qui apporte une grande luminosité à l'intérieur du véhicule. Il dispose également d'une vitre électrique pour le confort de l'utilisateur. Ce monospace peut transporter jusqu'à 7 passagers sur 3 rangées de sièges. La capacité de charge de l'habitacle est de 450 litres, mais elle peut être augmentée jusqu'à 1 500 litres en rabattant les sièges arrière. Le petit-essence est de 6,1 litres aux 100 kilomètres. Cet Xsara Picasso est équipé d'un crochet d'attelage, ce qui en fait un véhicule idéal pour les déplacements de famille avec une petite remorque. Cette fonctionnalité est très pratique pour les vacances ou les déplacements à l'extérieur de la ville. Le véhicule est en parfait état et a été récemment entretenu. Il dispose d'une vignette de contrôle technique valable jusqu'au 15 avril 2023. Le prix est à débattre. Contactez nous pour plus d'informations ou pour organiser une visite de l'équipement.

Tourer W-7 V2 Drystar Gloves Noir Le Tourer W-7 V2 Drystar, c'est la deuxième version du gant moto avec la membrane Drystar® imperméable pour les baladeurs. C'est du moins ce que l'on déduit du nom et de ce « V2 ». Ce gant moto d'hiver est un gant moto stylé et surtout bon, avec une construction classique et donc tout aussi fiable. Sa membrane Drystar® intégrée et sa doublure Thinsulate révèlent immédiatement les saisons visées par Alpinestars. L'été n'est donc pas au programme. Le Thinsulate représente 150 grammes sur la partie supérieure, 100 grammes au niveau de la paume. Cette technologie sous-jacente se dissimule proprement sous un extérieur de softshell combiné à du cuir: le softshell assure le confort, le cuir assure l'adhérence et la longévité. L'extérieur en question recouvre, en outre, tout le poignet et peut être adapté et ajusté - tant la manchette que le gant lui-même - au moyen de Velcro. En particulier lorsque les températures chutent, ce sont des atouts comme ceux-ci qui font la différence. Un haut niveau de protection associé à une robustesse indubitable pour un résultat impeccable. Et cette fois-ci avec moins de cuir que la version originale. Stylé, épuré, doté d'une bonne protection d'articulations, et des couches de protection supplémentaires sur la partie latérale, la paume - avec une bonne adhérence - et sur les doigts qui sont également rembourrés, par ailleurs. Les bouts des doigts sont conducteurs, avec lesquelles vous pouvez contrôler vos écrans tactiles, et une impression réfléchissante augmente la visibilité dans des conditions qui ne sont pas parfaites.

Tourer W-7 V2 Drystar Gloves Noir-Gris Foncé Le Tourer W-7 V2 Drystar, c'est la deuxième version du gant moto avec la membrane Drystar® imperméable pour les baladeurs. C'est du moins ce que l'on déduit du nom et de ce « V2 ». Ce gant moto d'hiver est un gant moto stylé et surtout bon, avec une construction classique et donc tout aussi fiable. Sa membrane Drystar® intégrée et sa doublure Thinsulate révèlent immédiatement les saisons visées par Alpinestars. L'été n'est donc pas au programme. Le Thinsulate représente 150 grammes sur la partie supérieure, 100 grammes au niveau de la paume. Cette technologie sous-jacente se dissimule proprement sous un extérieur de softshell combiné à du cuir: le softshell assure le confort, le cuir assure l'adhérence et la longévité. L'extérieur en question recouvre, en outre, tout le poignet et peut être adapté et ajusté - tant la manchette que le gant lui-même - au moyen de Velcro. En particulier lorsque les températures chutent, ce sont des atouts comme ceux-ci qui font la différence. Un haut niveau de protection associé à une robustesse indubitable pour un résultat impeccable. Et cette fois-ci avec moins de cuir que la version originale. Stylé, épuré, doté d'une bonne protection d'articulations, et des couches de protection supplémentaires sur la partie latérale, la paume - avec une bonne adhérence - et sur les doigts qui sont également rembourrés, par ailleurs. Les bouts des doigts sont conducteurs, avec lesquelles vous pouvez contrôler vos écrans tactiles, et une impression réfléchissante augmente la visibilité dans des conditions qui ne sont pas parfaites.

Bonjour, je vends mon porteur. La raison est le billet. Il s’agit d’un très bon scooter doté d’un bon moteur robuste à refroidissement par air de 50 (70) cm3. Ceci est un scooter que vous pouvez faire confiance, à commencer votre journée. Motormessig est le scooter en parfait état. Avoir des dommages cosmétiques autour. (Les pots sont peints en noir)

Marque Fiat Modèle 500 Version 1.2 8V 69 ch Lounge Catégorie Berline Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 2013 Date 1ère mise en circulation 01-08-2013 Kilométrage 59 300 km Garantie Oui Commentaires Garantie: Garantie 6 mois 7 airbags au total: en plus des airbags latéraux 500 airbags de toit et genoux ABS et EBD Airbags Fiat conducteur et passager Autoradio CD MP3 Banquette AR rabattable 50/50 et appuie-tête AR Bouchon de résevoir avec clé Boucliers couleur carrosserie Climatisation manuelle avec filtre anti-pollen Commande radio au volant et volant gainé en cuir Condamnation centralisée avec commande à distance Condamnation des ouvrant en roulant Direction assistée DualDrive et fonction city Eclairage du coffre Fixations ISOFIX pour les sièges enfants Jantes alliage de 15 Multispoke 6.5Jx15 avec pneumatique 185/55 R15 Kit Chrome (baquette de vitres latérales chromés Kit fumeur Logo 500 sur la planche de bord Pare-chocs couleur carrosserie Pare-soleil côté passager avec miroir et éclairage Pare-soleil doté d'un miroir éclairé Peinture Tropicalia Yellow Poignée de maintien intérieure Poignées de portes extérieures chromées Projecteurs antibrouillard Rangement sous siège AV passager Rétroviseurs électriques teinte carrosserie et indicateur de temperature extérieure Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie non dégivrants Roue de secours galette Siège conducteur réglable en hauteur et appuie-tête réglable en hauteur Système Blue&Me avec fonction eco:Drive - Bluetooth pour téléphone main libre et connextion USB pour MP3 Toit panoramique fixe avec pare-soleil Vitres AV électriques Volant réglable en hauteur

Marque: Mercedes Modèle: 180 Mise en Circu.: 1958 Puissance DIN: 43ch (32kW) Kilométrage: 55.554 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Simili Cuir Bordeau Référence: SCRP_1283762_1304129 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 5 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 180D Ponton (1954 – 1961)    Exemplaire produit en 1958    Restauration carrosserie entre 2016 et 2018 (total: 11.575€)  Carte grise 5 places   Type OM 636  Moteur Diesel 4 cylindres en ligne 1.767 cm3  Boite de vitesse manuelle 4 rapports  Rétroviseur conducteur chromé  Clignotants chromés sur les ailes avant  4 jantes d'origine peintes couleur carrosserie « Rouge moyen »  4 enjoliveurs chromés d'origine  4 pneumatiques neufs à la livraison  Sellerie simili cuir « Bordeaux »  Contre portes en simili cuir « Bordeaux »  Casquette du tableau de bord en bakélite « Gris »  Tableau de bord simili cuir « Bordeaux » et métal « Gris » vernis  Boite à gants  Ciel de toit en simili cuir martelé « Blanc »   Moquettes coloris « Noir »  Instrumentation VDO d'origine   Horloge VDO KIENZLE d'origine   Volant bakélite MERCEDES d'origine   Cendrier dans les portes arrière   Présentée au salon de Paris en 1953, la MERCEDES 180 est la première berline monocoque de l'histoire de la marque. Nettement plus confortable et plus luxueuse que ses concurrentes PEUGEOT 403 et SIMCA Aronde, la 180 reprend le style "ponton" très à la mode à l'époque: une ligne fluide intégrant les portes et les ailes dans une même continuité. La 180D adopte un bloc à arbre à cames en tête réputé indestructible et beaucoup plus moderne que les vieux PERKINS ou INDENOR proposés à l'époque. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une MERCEDES 180D Ponton d'Août 1958 dans son coloris « Rouge moyen » d'époque. La carrosserie a été entièrement restaurée entre 2016 et 2018 (total factures et attestations de travaux: 11.575€). L'ensemble a reçu une peinture complète aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites écailles éparses, de fines rayures sur l'aile avant gauche ainsi qu'une petite craquelure sur la porte arrière gauche. Le pare-brise présente quelques fines micro rayures. La calandre d'origine est en parfait état et ne présente aucune déformation ni enfoncement. Les chromes d'origine sont en bon état, complets et peu oxydés. Seules les baguettes de bas de caisse apparaissent légèrement déformées / oxydées. Les pare chocs avant et arrière sont parfaitement alignés. Nous avons relevé une petite trace de frottement peu visible à l'extrémité du pare-chocs avant droit. Le pare-chocs arrière est en très bon état malgré une légère oxydation du butoir arrière gauche. Cet exemplaire est équipé de ses jantes tôle d'origine peintes couleur carrosserie et de leurs enjoliveurs chromés. Les 4 jantes sont en excellent état et ne présentent aucune trace de frottement malgré une petite écaille sur le rebord de la jante arrière droite. Les enjoliveurs d'origine sont en très bon état, sans déformation ni oxydation. Nous relevons également une légère oxydation des cabochons chromés au niveau des clignotants avant et des feux arrière. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Parmi les équipements et options carrosserie intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les 4 jantes tôle d'origine peintes couleur carrosserie, les enjoliveurs chromés d'origine, les déflecteurs avant ainsi que le rétroviseur chromé et la trappe à essence à clé. Habitacle: L'intérieur est en excellent état de présentation. La sellerie d'origine à été recouverte en simili cuir « Bordeaux », l'ensemble est en très bon état à l'avant comme à l'arrière. La banquette avant affiche une patine homogène. Quelques fines traces d'accès à bord restent visibles coté conducteur. Les contre portes en simili cuir « Bordeaux » sont en très bon état sans griffures, ni décolorations. La banquette arrière est en très bon état. Celle-ci présente une petite griffure peu visible à gauche. Les moquettes « Noires » sont en excellent état, sans déchirures, trace d'usures prononcées ou décolorations. Le tableau de bord en simili cuir « Bordeaux » est également en très bon état, sans griffures ni décoloration. La casquette de tableau de bord en bakélite « Gris » est en bon état et présente aucune craquelure. Le ciel de toit en simili cuir martelé « Blanc » est en excellent état et ne présente aucun défaut. L'instrumentation VDO d'origine est parfatement fonctionnelle, à l'exception du totaliseur kilométrique. Le volant bakélite MERCEDES est en bon état d'origine. celui-ci présente une patine d'usage homogène et quelques craquelures. Parmi les équipements intérieurs et options intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: Le volant bakélite MERCEDES d'origine, la boite à gants, les 2 sangles de maintient latérales et les 2 cendriers de portes arrière. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: longerons, bas de caisse, planchers et passages de roue sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...) Les tambours de frein avant et arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 4 cylindres en ligne de 1.767cm3 fonctionne parfaitement. L'essai routier confirment un bloc en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 2 bars. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni bruits anormaux. Les 4 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément sans accrocs ni bruits anormaux. Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Première berline monocoque de la firme à l'étoile, la 180 marque un tournant stylistique important par rapport aux grosses berlines d'après-guerre et reprend la ligne "ponton" désormais à la mode. Fidèle à la tradition maison, la 180 propose un niveau de confort, d'équipements ainsi qu'une qualité de présentation très supérieure à ses concurrentes de l'époque. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque Renault Modèle Scenic Version DCI 150ch INTENS (-27% de remise) Catégorie Monospace Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2019 Kilométrage 1 km Garantie Oui Commentaires *****PRIX CATALOGUE AVEC OPTIONS TTC: 35 390€|*****PRIX DE VENTE TTC: 25 990€|*****SOIT -27% de remise||Renault NOUVEAU SCENIC doté de la nouvelle motorisation Blue DCI 150ch, version INTENS.|C'est un véhicule d'origine française, 0 KM et sous garantie USINE Renault!!||Magnifique dans cette configuration; coloris bi-ton Gris Platine/Toit Noir et jantes alu 20'' Quartz !!!||FINANCEZ CE VÉHICULE POUR 429€/MOIS.|Avec un apport de 6 500€ mensualités de 329€/MOIS.|Et profitez d'une extension de garantie liée au financement, donc tranquillité absolue pendant 6 ANS.||EN SAVOIR PLUS !|Contactez-nous au 0678133968 pour les documents nécessaires à votre dossier de financement avec ou sans apport jusqu'à 72 mois. | ACCORD DE PRINCIPE IMMÉDIAT |||AUTOS BREME D'OR se situe au 3 rue nationale 57350 SPICHEREN,|(à coté du supermarché AUCHAN - SPICHEREN !!!)||OPTIONS ET EQUIPEMENTS:|Extérieur:|- feux de jour LED et feux arrière LED|- feux FULL LED PURE VISION|- allumage des feux automatique|- rétroviseurs électriques|- rétroviseurs rabattables électriquement|- vitres avant et arrière électriques|- vitres teintées|- caméra de recul|- aide au parking avant et arrière||Intérieur et confort:|- PARK ASSIST: véhicule se gare seul|- GPS COULEUR 3D|- GRAND écran tactile|- démarrage sans clés|- système d'accès clés en poche|- pack semi-cuir|- sellerie semi-cuir NOIR|- accoudoir central|- auto-radio commandé au volant|- volant multifonctions réglable|- bluetooth|- stop & start|- système audio BOSE avec caisson de basse|- volant cuir|- modularité ONE TOUCH|- PACK CITY|- EASY BREAK (mise en plancher plat du coffre)|- climatisation automatique|- prise USB|- double prise USB à l'arrière|- prise AUX et 12V|- MULTI-SENSE: choix entre les cinq modes de conduite distincts: Comfort, Neutral, Eco, Sport et Perso.|(Ces modes permettent de créer une ambiance spécifique, en faisant notamment varier le comportement du moteur et l'éclairage d'ambiance.)||Sécurité:|- freinage actif: le véhicule freine en cas d'urgence|- alerte sortie de voie|- alerte détection de fatigue|- alerte détection de ligne blanche|- système alerte anti angle mort|- assistance au démarrage en côte|- système d'éclairage intelligent|- feux de détresse automatique|- détecteur de pluie et de luminosité|- feux additionnels de virage|- rétroviseurs dégivrants|- ABS|- airbags latéraux|- anti-démarrage|- anti-patinage|- contrôle pression des pneus|- ESP|- phares antibrouillard LED|- aide au freinage d'urgence|- répartiteur électronique de freinage|- fixation ISOFIX|- airbags rideaux|- alerte Distance Sécurité|- alerte survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation|- régulateur de vitesse et limiteur de vitesse||Reprise possible sur 3008, C-MAX, Tiguan, Verso, C4 Picasso, Q3, Rifter, Classe B, Sportsvan, et autres modèles.||----------------------------------------------------------------------------||AUTOS BREME D'OR vous propose plus de 100 véhicules en stock disponible.|Pour visualiser l'ensemble de nos annonces, nous vous invitons à cliquer sur l’encadré (en haut à droite): « Voir les autres annonces du vendeur »||Notre équipe française autour de DENIS et KEVIN vous accueille du Lundi au Samedi de 8h à 19h et Dimanche sur rendez-vous.|Possibilité de venir vous chercher à la gare, 30 minutes de la gare TGV de Sarreguemines et de Saint-avold, 45 min de Metz.||SERVICE PLUS: repartez de chez nous avec votre nouvelle carte grise. Nous sommes agréés SIV.||NOUS CONTACTER:|TEL. 0387877294|PORT. 0678133968|MAIL. autosbremedor@live.fr

Duty Noir Les gants de moto Duty sont le résultat d'une aventure Volcano avec un élément Striker. Pas de panique, on vous explique. Les gants Volcano de REV'IT ! sont des gants légers, simples, ventilés avec une touche d'aventure. Le Striker 3 allie le look & feel des gants de cross à la protection et au confort des gants de tourisme. Assemblez-les, laissez-les tranquilles un moment et vous obtenez les gants Duty. Sportifs, légers, bien ventilés et un brin plus asphalte-que-cross. Pour le motard à la recherche d'aventure qui apprécie toutefois le confort et penche vers une conduite sportive. Cette dernière est parfaitement possible, car le cuir de chevreau teint tambour sur la paume, allié à la microfibre et aux bandes de silicone, offre une prise très directe. Et un retour tout aussi direct. Le dos de la main est constitué de mesh air 3D pour lui donner une bonne dose de respirabilité et d'élasticité. REV'IT ! a également doté les doigts de stretch. L'on pourrait s'attendre à ce que le Duty soit un gant court. Ne vous méprenez pas: il possède tout un arsenal de matériaux de protection. La douce protection d'articulations (TPR) ainsi que les doigts de TPR en représentent sans doute les éléments les plus frappants, mais ne sous-estimez pas le Temperfoam®. Sur la manchette, les doigts, la paume, le pouce et les articulations, il est omniprésent. Le tableau se complète d'un empiècement PWR sur l'éminence et du PWRIshield correspondant. La main se glisse dans le Duty, aidée ou non par la petite boucle de traction. La petite-sangle-avec-boucle à l'intérieur du poignet garantit que tout reste en place. Une (deuxième) bande de matériau réfléchissant n'apparaît qu'en cas de nécessité tandis que les extrémités du pouce et de l'index sont compatibles avec les écrans tactiles. Conclusion ? Conduite sportive, l'asphalte sous les roues et surtout, beaucoup de confort. À prix démocratique, de surcroît ! Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Duty Noir - Jaune fluo Les gants de moto Duty sont le résultat d'une aventure Volcano avec un élément Striker. Pas de panique, on vous explique. Les gants Volcano de REV'IT ! sont des gants légers, simples, ventilés avec une touche d'aventure. Le Striker 3 allie le look & feel des gants de cross à la protection et au confort des gants de tourisme. Assemblez-les, laissez-les tranquilles un moment et vous obtenez les gants Duty. Sportifs, légers, bien ventilés et un brin plus asphalte-que-cross. Pour le motard à la recherche d'aventure qui apprécie toutefois le confort et penche vers une conduite sportive. Cette dernière est parfaitement possible, car le cuir de chevreau teint tambour sur la paume, allié à la microfibre et aux bandes de silicone, offre une prise très directe. Et un retour tout aussi direct. Le dos de la main est constitué de mesh air 3D pour lui donner une bonne dose de respirabilité et d'élasticité. REV'IT ! a également doté les doigts de stretch. L'on pourrait s'attendre à ce que le Duty soit un gant court. Ne vous méprenez pas: il possède tout un arsenal de matériaux de protection. La douce protection d'articulations (TPR) ainsi que les doigts de TPR en représentent sans doute les éléments les plus frappants, mais ne sous-estimez pas le Temperfoam®. Sur la manchette, les doigts, la paume, le pouce et les articulations, il est omniprésent. Le tableau se complète d'un empiècement PWR sur l'éminence et du PWRIshield correspondant. La main se glisse dans le Duty, aidée ou non par la petite boucle de traction. La petite-sangle-avec-boucle à l'intérieur du poignet garantit que tout reste en place. Une (deuxième) bande de matériau réfléchissant n'apparaît qu'en cas de nécessité tandis que les extrémités du pouce et de l'index sont compatibles avec les écrans tactiles. Conclusion ? Conduite sportive, l'asphalte sous les roues et surtout, beaucoup de confort. À prix démocratique, de surcroît ! Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Duty Noir - Rouge Les gants de moto Duty sont le résultat d'une aventure Volcano avec un élément Striker. Pas de panique, on vous explique. Les gants Volcano de REV'IT ! sont des gants légers, simples, ventilés avec une touche d'aventure. Le Striker 3 allie le look & feel des gants de cross à la protection et au confort des gants de tourisme. Assemblez-les, laissez-les tranquilles un moment et vous obtenez les gants Duty. Sportifs, légers, bien ventilés et un brin plus asphalte-que-cross. Pour le motard à la recherche d'aventure qui apprécie toutefois le confort et penche vers une conduite sportive. Cette dernière est parfaitement possible, car le cuir de chevreau teint tambour sur la paume, allié à la microfibre et aux bandes de silicone, offre une prise très directe. Et un retour tout aussi direct. Le dos de la main est constitué de mesh air 3D pour lui donner une bonne dose de respirabilité et d'élasticité. REV'IT ! a également doté les doigts de stretch. L'on pourrait s'attendre à ce que le Duty soit un gant court. Ne vous méprenez pas: il possède tout un arsenal de matériaux de protection. La douce protection d'articulations (TPR) ainsi que les doigts de TPR en représentent sans doute les éléments les plus frappants, mais ne sous-estimez pas le Temperfoam®. Sur la manchette, les doigts, la paume, le pouce et les articulations, il est omniprésent. Le tableau se complète d'un empiècement PWR sur l'éminence et du PWRIshield correspondant. La main se glisse dans le Duty, aidée ou non par la petite boucle de traction. La petite-sangle-avec-boucle à l'intérieur du poignet garantit que tout reste en place. Une (deuxième) bande de matériau réfléchissant n'apparaît qu'en cas de nécessité tandis que les extrémités du pouce et de l'index sont compatibles avec les écrans tactiles. Conclusion ? Conduite sportive, l'asphalte sous les roues et surtout, beaucoup de confort. À prix démocratique, de surcroît ! Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Duty Noir - Bleu Les gants de moto Duty sont le résultat d'une aventure Volcano avec un élément Striker. Pas de panique, on vous explique. Les gants Volcano de REV'IT ! sont des gants légers, simples, ventilés avec une touche d'aventure. Le Striker 3 allie le look & feel des gants de cross à la protection et au confort des gants de tourisme. Assemblez-les, laissez-les tranquilles un moment et vous obtenez les gants Duty. Sportifs, légers, bien ventilés et un brin plus asphalte-que-cross. Pour le motard à la recherche d'aventure qui apprécie toutefois le confort et penche vers une conduite sportive. Cette dernière est parfaitement possible, car le cuir de chevreau teint tambour sur la paume, allié à la microfibre et aux bandes de silicone, offre une prise très directe. Et un retour tout aussi direct. Le dos de la main est constitué de mesh air 3D pour lui donner une bonne dose de respirabilité et d'élasticité. REV'IT ! a également doté les doigts de stretch. L'on pourrait s'attendre à ce que le Duty soit un gant court. Ne vous méprenez pas: il possède tout un arsenal de matériaux de protection. La douce protection d'articulations (TPR) ainsi que les doigts de TPR en représentent sans doute les éléments les plus frappants, mais ne sous-estimez pas le Temperfoam®. Sur la manchette, les doigts, la paume, le pouce et les articulations, il est omniprésent. Le tableau se complète d'un empiècement PWR sur l'éminence et du PWRIshield correspondant. La main se glisse dans le Duty, aidée ou non par la petite boucle de traction. La petite-sangle-avec-boucle à l'intérieur du poignet garantit que tout reste en place. Une (deuxième) bande de matériau réfléchissant n'apparaît qu'en cas de nécessité tandis que les extrémités du pouce et de l'index sont compatibles avec les écrans tactiles. Conclusion ? Conduite sportive, l'asphalte sous les roues et surtout, beaucoup de confort. À prix démocratique, de surcroît ! Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Halo Leather Gloves Noir-Blanc Conçus afin de servir un double objectif, les gants moto Halo courts en cuir d'Alpinestars combinent un design technique avec un fort sens de l'aventure. Qu'ils soient marqués « Adv-Tech » n'est donc pas une coïncidence. Les balades aventureuses sont souvent synonymes de 'transpiration', et pour réduire cette transpiration au minimum, le gant moto Halo est doté de nombreuses zones perforées (sur les doigts) et d'une bonne respirabilité. L'ensemble est léger, fin, et suffisamment court pour permettre de sentir le vent dans la manche via le poignet. En d'autres termes, ils sont presque toujours agréables, également parce qu'ils apportent une bonne protection. Vous pouvez le voir - la protection jointures est quand même frappant - et, surtout, vous pouvez le sentir. Le cuir de chèvre sur la paume reste la meilleure garantie d'une bonne adhérence et d'une résistance suffisante à l'usure, tandis que le dos contient beaucoup de matériau stretch pour améliorer la flexibilité et le confort. L'aramide et le polyamide ajoutent encore une dimension de flexibilité supplémentaire. La protection jointures dure et sans coutures contribue à l'allure aventureuse du gant moto Halo et, sans coïncidence, rappelle le moto cross. En dehors de cela, bien sûr, les gants sont également fonctionnels. L'ensemble du Halo est construit de manière assez homogène et sans coutures pour offrir plus de confort. Une protection aux impacts supplémentaire est prévue sur les doigts, le pouce, et la paume. Grâce aux pouces et l'index conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles, vous pouvez facilement utiliser votre GPS ou votre smartphone. Le Halo reste en place lorsque vous fermez la bande Velcro sur la manchette courte.

Oximiser 3X 3,6A L'Oximiser 3X est le grand frère de l'Oximiser 900, c'est un appareil haut de gamme, donc plus sophistiqué. Celui-ci vous permettra de recharger sans problème la batterie de votre voiture, même si le terme 'recharger' n'est, dans ce cas, pas vraiment adapté. L'Oximiser 3X d'Oxford est un appareil complet et parfait pour optimiser n'importe quelle batterie. L'Oximiser 3X vous permet de suivre du début à la fin le cycle de gestion en huit étapes de cet appareil sur un écran Lcd clair (et lumineux !). De la connexion correcte aux pôles, en passant par la recherche de la meilleure méthode de charge, la mise en place progressive et contrôlée (et donc sûre) du processus de charge, la charge rapide jusqu'à 85% et la mise au point jusqu'à 100%, au contrôle de voltage, à l'indication de l'état général de la batterie connectée et au mode d'entretien pour optimiser la batterie. Vous devinez déjà le résultat: tandis que vous irez vérifier tous les quarts d'heure, il n'y a pas mieux pour entretenir une batterie. Les infos se lisent en temps réel sur un écran bien pratique. L'Oximiser 3X est doté du refroidissement à induction, de plus, vous trouverez, entre autres, dans l'emballage, des pinces crocodiles, des connecteurs de sortie munis de petits capuchons de protection résistants ainsi qu'un support pour votre chargeur de batterie que vous pourrez fixer au mur de votre garage ou de l'atelier. Vous disposez de pas moins de trois niveaux de charge: spécifique pour motos (< 36Ah, 0,8 ampère, 14,4V), un deuxième pour voitures (jusqu'à 125 Ah, 3,6 ampères, 14,4V) et un programme spécifique pour batteries AMG et hivernage (3,6 ampères, 14,7V). Y a-t-il des restrictions ? En fait, non. L'Oximiser 3X peut même ressusciter (occasionnellement) une batterie au lithium. Il s'agit d'un appareil destiné aux professionnels, qui gère en grande partie de manière automatique l'optimisation de n'importe quelle batterie. La durée de vie des batteries de 12V n'en tirera que des avantages, et votre portefeuille aussi. Si vous recherchez quelque chose de moins sophistiqué, l'Oximiser 900 sera probablement une bonne alternative.

Parkar Jaune Ce gant moto d'été est composé en grande partie de cuir de vache perforé, et avec cela, nous avons déjà dit beaucoup. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez. Le cuir de vache permet parfaitement au vent de conduite de circuler. Une protection d'articulations rigide et des inserts en mousse plus souples se cachent aux bons endroits. Outre les coutures en diamant sur la paume, vous trouverez également une couche supplémentaire de cuir. Résistant et offrant beaucoup d'adhérence, cela reste toujours une bonne combinaison. Modeka a doté les gants moto Parkar d'un bout de doigt conducteur avec lequel vous savez contrôler vos écrans tactiles et vos appareils mobiles en cours de route. La manchette de ces gants moto est courte et s'étend jusqu'au poignet. Un resserrement élastiqué et une tirette transversale maintiennent le tout en place.

Parkar Brun Ce gant moto d'été est composé en grande partie de cuir de vache perforé, et avec cela, nous avons déjà dit beaucoup. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez. Le cuir de vache permet parfaitement au vent de conduite de circuler. Une protection d'articulations rigide et des inserts en mousse plus souples se cachent aux bons endroits. Outre les coutures en diamant sur la paume, vous trouverez également une couche supplémentaire de cuir. Résistant et offrant beaucoup d'adhérence, cela reste toujours une bonne combinaison. Modeka a doté les gants moto Parkar d'un bout de doigt conducteur avec lequel vous savez contrôler vos écrans tactiles et vos appareils mobiles en cours de route. La manchette de ces gants moto est courte et s'étend jusqu'au poignet. Un resserrement élastiqué et une tirette transversale maintiennent le tout en place.

Parkar Noir Ce gant moto d'été est composé en grande partie de cuir de vache perforé, et avec cela, nous avons déjà dit beaucoup. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez. Le cuir de vache permet parfaitement au vent de conduite de circuler. Une protection d'articulations rigide et des inserts en mousse plus souples se cachent aux bons endroits. Outre les coutures en diamant sur la paume, vous trouverez également une couche supplémentaire de cuir. Résistant et offrant beaucoup d'adhérence, cela reste toujours une bonne combinaison. Modeka a doté les gants moto Parkar d'un bout de doigt conducteur avec lequel vous savez contrôler vos écrans tactiles et vos appareils mobiles en cours de route. La manchette de ces gants moto est courte et s'étend jusqu'au poignet. Un resserrement élastiqué et une tirette transversale maintiennent le tout en place.

Halo Leather Gloves Noir-Blanc-Rouge Vif Conçus afin de servir un double objectif, les gants moto Halo courts en cuir d'Alpinestars combinent un design technique avec un fort sens de l'aventure. Qu'ils soient marqués « Adv-Tech » n'est donc pas une coïncidence. Les balades aventureuses sont souvent synonymes de 'transpiration', et pour réduire cette transpiration au minimum, le gant moto Halo est doté de nombreuses zones perforées (sur les doigts) et d'une bonne respirabilité. L'ensemble est léger, fin, et suffisamment court pour permettre de sentir le vent dans la manche via le poignet. En d'autres termes, ils sont presque toujours agréables, également parce qu'ils apportent une bonne protection. Vous pouvez le voir - la protection jointures est quand même frappant - et, surtout, vous pouvez le sentir. Le cuir de chèvre sur la paume reste la meilleure garantie d'une bonne adhérence et d'une résistance suffisante à l'usure, tandis que le dos contient beaucoup de matériau stretch pour améliorer la flexibilité et le confort. L'aramide et le polyamide ajoutent encore une dimension de flexibilité supplémentaire. La protection jointures dure et sans coutures contribue à l'allure aventureuse du gant moto Halo et, sans coïncidence, rappelle le moto cross. En dehors de cela, bien sûr, les gants sont également fonctionnels. L'ensemble du Halo est construit de manière assez homogène et sans coutures pour offrir plus de confort. Une protection aux impacts supplémentaire est prévue sur les doigts, le pouce, et la paume. Grâce aux pouces et l'index conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles, vous pouvez facilement utiliser votre GPS ou votre smartphone. Le Halo reste en place lorsque vous fermez la bande Velcro sur la manchette courte.

Halo Leather Gloves Noir Conçus afin de servir un double objectif, les gants moto Halo courts en cuir d'Alpinestars combinent un design technique avec un fort sens de l'aventure. Qu'ils soient marqués « Adv-Tech » n'est donc pas une coïncidence. Les balades aventureuses sont souvent synonymes de 'transpiration', et pour réduire cette transpiration au minimum, le gant moto Halo est doté de nombreuses zones perforées (sur les doigts) et d'une bonne respirabilité. L'ensemble est léger, fin, et suffisamment court pour permettre de sentir le vent dans la manche via le poignet. En d'autres termes, ils sont presque toujours agréables, également parce qu'ils apportent une bonne protection. Vous pouvez le voir - la protection jointures est quand même frappant - et, surtout, vous pouvez le sentir. Le cuir de chèvre sur la paume reste la meilleure garantie d'une bonne adhérence et d'une résistance suffisante à l'usure, tandis que le dos contient beaucoup de matériau stretch pour améliorer la flexibilité et le confort. L'aramide et le polyamide ajoutent encore une dimension de flexibilité supplémentaire. La protection jointures dure et sans coutures contribue à l'allure aventureuse du gant moto Halo et, sans coïncidence, rappelle le moto cross. En dehors de cela, bien sûr, les gants sont également fonctionnels. L'ensemble du Halo est construit de manière assez homogène et sans coutures pour offrir plus de confort. Une protection aux impacts supplémentaire est prévue sur les doigts, le pouce, et la paume. Grâce aux pouces et l'index conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles, vous pouvez facilement utiliser votre GPS ou votre smartphone. Le Halo reste en place lorsque vous fermez la bande Velcro sur la manchette courte.

Halo Leather Gloves Forêt-Noir-Jaune Fluo Conçus afin de servir un double objectif, les gants moto Halo courts en cuir d'Alpinestars combinent un design technique avec un fort sens de l'aventure. Qu'ils soient marqués « Adv-Tech » n'est donc pas une coïncidence. Les balades aventureuses sont souvent synonymes de 'transpiration', et pour réduire cette transpiration au minimum, le gant moto Halo est doté de nombreuses zones perforées (sur les doigts) et d'une bonne respirabilité. L'ensemble est léger, fin, et suffisamment court pour permettre de sentir le vent dans la manche via le poignet. En d'autres termes, ils sont presque toujours agréables, également parce qu'ils apportent une bonne protection. Vous pouvez le voir - la protection jointures est quand même frappant - et, surtout, vous pouvez le sentir. Le cuir de chèvre sur la paume reste la meilleure garantie d'une bonne adhérence et d'une résistance suffisante à l'usure, tandis que le dos contient beaucoup de matériau stretch pour améliorer la flexibilité et le confort. L'aramide et le polyamide ajoutent encore une dimension de flexibilité supplémentaire. La protection jointures dure et sans coutures contribue à l'allure aventureuse du gant moto Halo et, sans coïncidence, rappelle le moto cross. En dehors de cela, bien sûr, les gants sont également fonctionnels. L'ensemble du Halo est construit de manière assez homogène et sans coutures pour offrir plus de confort. Une protection aux impacts supplémentaire est prévue sur les doigts, le pouce, et la paume. Grâce aux pouces et l'index conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles, vous pouvez facilement utiliser votre GPS ou votre smartphone. Le Halo reste en place lorsque vous fermez la bande Velcro sur la manchette courte.

Halo Leather Gloves Bleu Foncé-Noir Conçus afin de servir un double objectif, les gants moto Halo courts en cuir d'Alpinestars combinent un design technique avec un fort sens de l'aventure. Qu'ils soient marqués « Adv-Tech » n'est donc pas une coïncidence. Les balades aventureuses sont souvent synonymes de 'transpiration', et pour réduire cette transpiration au minimum, le gant moto Halo est doté de nombreuses zones perforées (sur les doigts) et d'une bonne respirabilité. L'ensemble est léger, fin, et suffisamment court pour permettre de sentir le vent dans la manche via le poignet. En d'autres termes, ils sont presque toujours agréables, également parce qu'ils apportent une bonne protection. Vous pouvez le voir - la protection jointures est quand même frappant - et, surtout, vous pouvez le sentir. Le cuir de chèvre sur la paume reste la meilleure garantie d'une bonne adhérence et d'une résistance suffisante à l'usure, tandis que le dos contient beaucoup de matériau stretch pour améliorer la flexibilité et le confort. L'aramide et le polyamide ajoutent encore une dimension de flexibilité supplémentaire. La protection jointures dure et sans coutures contribue à l'allure aventureuse du gant moto Halo et, sans coïncidence, rappelle le moto cross. En dehors de cela, bien sûr, les gants sont également fonctionnels. L'ensemble du Halo est construit de manière assez homogène et sans coutures pour offrir plus de confort. Une protection aux impacts supplémentaire est prévue sur les doigts, le pouce, et la paume. Grâce aux pouces et l'index conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles, vous pouvez facilement utiliser votre GPS ou votre smartphone. Le Halo reste en place lorsque vous fermez la bande Velcro sur la manchette courte.

Le Cadillac SRX 3.6 V6 SPORT LUXURY AWD A est un véhicule de luxe compact à allure sportive, d'un design élégant et dynamique. Il est équipé d'un moteur V6 de 3,6 litres développant une puissance de 305 chevaux et 264 lb-ft de couple, associé à une transmission automatique à six vitesses. Ce véhicule est doté d'une propulsion intégrale permanente, ce qui permet de garantir une grande adhérence sur toutes routes et en toutes saisons. Le SRX est également équipé d'un système de freinage performant avec des disques ventilés à l'avant et des disques solides à l'arrière, assurant une freinée rapide et stable. Le véhicule est très bien équipé en termes de confort et de technologie. La cabine est spacieuse et elle offre une grande qualité de finition. Elle est équipée de sièges avant réglables en hauteur et en rêglage lumière, de climatisation automatique, de radio numérique, de système multimédia intégré avec écran tactile et de connectivités Bluetooth et Wi-Fi. Le SRX est également équipé d'une caméra de recul, d'un système de surveillance de la zone aveugle et de freinage automatique d'urgence. En termes de sécurité, le Cadillac SRX 3.6 V6 SPORT LUXURY AWD A est équipé de multiples airbags, d'un système de stabilité et d'assistance au freinage de l'ASR. Il dispose également d'un système de contrôle de la traction permanente et de la gestion de la pression de pneus. Le véhicule est doté d'un design extérieur élégant et dynamique, avec une calandre large et une ligne de toit ondulée. Il est disponible en plusieurs couleurs et finitions de jantes, permettant de le personnaliser selon les goûts du client. Les phares à LED et les feux arrière à LED sont des caractéristiques notables du design extérieur. Le cadre du Cadillac SRX 3.6 V6 SPORT LUXURY AWD A est rigide et robuste, ce qui assure une excellente tenue de route et une capacité de charge utile importante. Le véhicule est également équipé d'un système de suspension indépendante à quatre roues. Enfin, le Cadillac SRX 3.6 V6 SPORT LUXURY AWD A est un véhicule très agréable à conduire, grâce à sa puissance, à sa transmission automatique précise et à sa suspension adaptative. Il offre une expérience de conduite confortable et sportive, tout en étant très maniable et facile à manœuvrer. Il est idéal pour les conducteurs qui cherchent un véhicule de luxe compact, équipé de toutes les dernières technologies et de grandes performances. Le Cadillac SRX 3.6 V6 SPORT LUXURY AWD A est un véhicule de luxe compact, équipé d'un moteur V6 puissant, d'une transmission automatique précise et d'une propulsion intégrale permanente. Il offre une grande adhérence sur toutes routes et en toutes saisons, une grande qualité de finition, une grande technologie et une grande sécurité. Il est disponible en plusieurs couleurs et finitions de jantes, permettant de le personnaliser selon les goûts du client. Il est idéal pour les conducteurs qui cherchent un véhicule de luxe compact, équipé de toutes les dernières technologies et de grandes performances.

Le scooter Fiizly que je vous propose est un véhicule de marque réputée pour sa qualité et sa robustesse. Ce scooter est équipé d'un moteur à essence de 50 cm3, ce qui le rend idéal pour les déplacements courts et les promenades dans la ville. Il dispose d'une vitesse maximale de 45 km/h et d'une autonomie de 30 kilomètres, ce qui vous permettra de parcourir facilement vos trajets quotidiens. Le scooter est doté d'un frein à disque avant et d'un frein à tambour arrière, ce qui vous assure une freinage rapide et efficace. Il est également équipé d'un feux de position et d'un feux de croisement pour une meilleure visibilité en nuit. Le scooter est doté d'un siège confortable et d'un tableau de bord lumineux, ce qui vous permettra de suivre facilement vos paramètres de conduite. Le scooter est livré avec son pot d'origine et sa carte grise, ce qui vous permettra de le régler et de le circuler légalement. Si vous avez des questions supplémentaires ou si vous souhaitez plus d'informations, n'hésitez pas à me contacter. Je suis à votre disposition pour vous fournir toutes les informations nécessaires. Ce scooter est en parfait état et fonctionne très bien. Je le vends à un prix très compétitif, ce qui vous offre une excellente opportunité d'en faire une bonne affaire. N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite du véhicule. Merci d'avance pour votre intérêt.

Skwal i3 Blank SP Noir-Anthracite-Rouge KAR Le Shark Skwal i3 est un successeur homologué ECE 22.06, doté d'une série de nouvelles fonctionnalités et d'un système d'éclairage avec feux stop actifs. Hein ? Un casque moto avec des feux stop ? Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. Les visières teintées illustrées sont disponibles séparément. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est de toute façon visible pour les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques moto. Un tel système existait déjà (à peu près), mais ce système va encore plus loin.L'éclairage aux LED blanches est toujours intégré dans la ventilation mentonnière et la ventilation supérieure, et à l'arrière du casque moto, les LED sont rouges. Ce n'est pas le fruit du hasard: à l'arrière, les feux rouges servent de feux stop actifs. C'est-à-dire, vous pouvez les allumer de manière continue ou les faire clignoter, (tout comme les versions précédentes) et maintenant - en tant que couche supplémentaire - il y a un nouveau feu stop 'intelligent' en plus de cela. Quelle que soit la mode d'allumage, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite: en clignotant, ou en clignotant plus intensément, selon la situation. Le système avec la lumière LED est contrôlé par un bouton-pression sur le côté gauche du bord du casque moto. Appuyez une, deux, ou trois fois pour éclairage partiellement ou totalement continu, ou clignotant, et une quatrième fois pour éteindre toutes les lumières LED.Une batterie pleine permet de faire clignoter les LED pendant +/- 12 heures. En mode d'éclairage continu, l'autonomie est réduite de moitié. La batterie peut être rechargée grâce à un câble USB, fourni d'origine, à partir d'une source d'alimentation telle qu'un PC, un chargeur de smartphone, ou un powerbank. Une charge complète prend environ trois heures. Malgré toute cette électronique, le Shark Skwal i3 ne pèse que 1585 grammes. Chose due principalement au thermoplastique injecté, servant de matière première à la coque externe. Ou, pour être plus précis, due aux deux coques de casque moto en polycarbonate et lexan™ injecté sous haute pression, qui contiennent les six tailles de casque disponibles. Avec un peu de mauvaise volonté, l'on pourrait dire que là où le Shark Skwal original donnait l'impression d'avoir été pourvu de lampes à posteriori, la deuxième version affichait déjà un concept nettement plus épuré. Mais il faut dire que cette version-ci est de nouveau un pas en avant. Le fait que le Shark Skwal i3 soit plus compact et que l'aérodynamisme ait été revu n'y est sans doute pas étranger. Cela donne au Shark Skwal i3 une apparence étroite et un peu agressive, sans tomber dans l'excès. La visière transparente a été dotée d'une fermeture centrale, la caractéristique la plus frappante étant que la visière garde toujours une entrée d'air. Même lorsque vous la fermez à fond. Un système 'auto-seal' veille à ce que la visière s'adapte parfaitement au caoutchouc pour en faire un casque plus silencieux. Une lentille Pinlock® 70 est fourni d'origine et, bien entendu, la visière de première classe est dotée d'un traitement anti-rayures. La charnière brevetée ressemble un peu à une montre (française) et vous permet de changer de visière plus vite que vous ne changez de pantalon. Et dans les deux cas, c'est possible de le faire sans outils. Ok, c'est tout pour la visière ? Ah ben non, il y a encore le pare-soleil intégré. Aussi doté d'un traitement anti-rayures et traité contre la buée (bien que la formation de buée soit moins probable dans un casque moto où l'air circule en permanence), il se manipule aisément même avec des gants moto, au moyen du curseur situé en haut au centre. Déplié, le pare-soleil dépasse à peine le déflecteur de vent, ce qui permet de rouler l'été avec un pare-soleil ouvert et transparent. Et avec plaisir. La ventilation supérieure ainsi que la ventilation mentonnière se manipulent aisément: elles semblent plus complexes que les deux curseurs que vous utilisez pour les ouvrir ou les fermer. L'air s'infiltrant au niveau de la ventilation supérieure est réparti via les canaux intégrés dans la coque intérieure. Avec la version précédente du Skwal, cette question a déjà été révisée, et cette meilleure sensation plus agréable est aussi présente dans cette version. La doublure - confortable elle aussi - est également récente. Lavable, amovible, confortable… ce sont des caractéristiques qui ont encore été améliorées. Les alvéoles situées à l'intérieur, au niveau des tempes, en font un casque qui plaira à ceux qui portent des lunettes. La manière brevetée de fixer - et de détacher - l'intérieur du casque moto permet ce que l'on appelle le « best fit », et lorsqu'il s'agit d'un casque moto, la version la mieux ajustée est de toute façon toujours préférable. Le casque s'attache au moyen d'une fermeture mic