Support topcase monokey sr

Platine de fixation universelle Monokey E251 Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. La platine de valises incluse dans ce kit de fixation convient uniquement pour les top-cases Monokey. De quoi avez-vous besoin pour fixer cette platine ? Outre ce kit universel, il suffit d'un porte-bagages sur la moto ou le scooter. Le kit de montage contient tous les accessoires nécessaires au montage sur un porte-bagages tubulaire. Pour la grande majorité des motos et des scooters, le XE251 est un support de valise universel. Pour la KAWASAKI Versys-X 300 et la Benelli TRK502 (X), cette platine Monokey est la seule option (spécifique) pour installer une valise de type Monokey. Les dimensions de la plaque sont les suivantes: Largeur 30,5cm, Longueur 31cm, Epaisseur 2,5cm.

Platine de fixation universelle Monokey E251 Attention: La photo du produit peut différer du contenu de lemballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. Cest un petit effort, pour un meilleur résultat. La platine de valises incluse dans ce kit de fixation convient uniquement pour les top-cases Monokey. De quoi avez-vous besoin pour fixer cette platine ? Outre ce kit universel, il suffit dun porte-bagages sur la moto ou le scooter. Le kit de montage contient tous les accessoires nécessaires au montage sur un porte-bagages tubulaire. Pour la grande majorité des motos et des scooters, le XE251 est un support de valise universel. Pour la KAWASAKI Versys-X 300 et la Benelli TRK502 (X), cette platine Monokey est la seule option (spécifique) pour installer une valise de type Monokey. Les dimensions de la plaque sont les suivantes: Largeur 30,5cm, Longueur 31cm, Epaisseur 2,5cm.

DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valise aluminium Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui s'adapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, d'aspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités d'accessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin d'emporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu d'une serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A l'intérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium anodisé non traité. Le Dolomiti s'attache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui l'attache à la platine. Le poignet vous permet d'emporter sans problème ce coffre.Avec son contenu de 30 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, mais il ne faut quand même pas trop demander. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour une bouteille isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo extra GRT714 au-dessus le DLM30 avec une sangle de fixation S351. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E166 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Éclairage intérieur: l'éclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre top coffre l'obscurité. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d'entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l'apparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

Plaque de top case en aluminium Monokey M9A GIVI innove sans cesse et cette plaque de top case en aluminium n'en est qu'un exemple parmi d'autres. Elle est compatible avec n'importe quel top case Monokey et se décline en deux coloris, argent ou noir. Son aluminium anodisé fait trois millimètres d'épaisseur pour garantir une base solide et y attacher votre top case sans problème. Cette plaque de top case est compatible avec le support de top case de type FZ ou SR. Aucun risque de vous entailler les mains ou d'y accrocher vos vêtements: cette plaque de top case est parfaitement arrondie sur les bords. Rien de tranchant donc. Il va de soi que l'emballage contient tous les accessoires nécessaires ainsi qu'un mode d'emploi. • Cette plaque de top case n'est pas compatible avec les valises munies de feux stop ou de commande à distance.

Plaque de top case en aluminium Monokey M9B GIVI innove sans cesse et cette plaque de top case en aluminium n'en est qu'un exemple parmi d'autres. Elle est compatible avec n'importe quel top case Monokey et se décline en deux coloris, argent ou noir. Son aluminium anodisé fait trois millimètres d'épaisseur pour garantir une base solide et y attacher votre top case sans problème. Cette plaque de top case est compatible avec le support de top case de type FZ ou SR. Aucun risque de vous entailler les mains ou d'y accrocher vos vêtements: cette plaque de top case est parfaitement arrondie sur les bords. Rien de tranchant donc. Il va de soi que l'emballage contient tous les accessoires nécessaires ainsi qu'un mode d'emploi. • Cette plaque de top case n'est pas compatible avec les valises munies de feux stop ou de commande à distance.

DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valise noir aluminium Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui s'adapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, d'aspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités d'accessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin d'emporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu d'une serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A l'intérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium anodisé non traité. Le Dolomiti s'attache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui l'attache à la platine. Le poignet vous permet d'emporter sans problème ce coffre.Avec son contenu de 30 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, mais il ne faut quand même pas trop demander. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour une bouteille isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo extra GRT714 au-dessus le DLM30 avec une sangle de fixation S351. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E166 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Éclairage intérieur: l'éclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre top coffre l'obscurité. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d'entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l'apparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

Plaque de top case en aluminium M8 Monokey M8A La XM8A est une plaque en aluminium très élégante pour top-case. Elle est non seulement parfaitement bien assortie avec le style des motos “adventure”, mais elle va également très bien avec tout autre type de moto. Faite en aluminium solide de 5 mm d'épaisseur et anodisé*, la plaque est livrée avec toutes les pièces nécessaires pour y fixer un coffre Monokey de GIVI Cette plaque pour top-case peut seulement être combinée avec un support top-case du type FZ__ ou SR__. *Anodiser signifie traiter la surface par électrolyse pour couvrir l'aluminium d'une couche d'oxyde. Les caractéristiques techniques de cette couche d'oxyde sont: dure, poreuse, résistante à l'usure et ce traitement protège également contre la corrosion. Anodiser un produit lui donne également un plus beau look.

Plaque de top case en aluminium Monokey M9A GIVI innove sans cesse et cette plaque de top case en aluminium nen est quun exemple parmi dautres. Elle est compatible avec nimporte quel top case Monokey et se décline en deux coloris, argent ou noir. Son aluminium anodisé fait trois millimètres dépaisseur pour garantir une base solide et y attacher votre top case sans problème. Cette plaque de top case est compatible avec le support de top case de type FZ ou SR. Aucun risque de vous entailler les mains ou dy accrocher vos vêtements: cette plaque de top case est parfaitement arrondie sur les bords. Rien de tranchant donc. Il va de soi que lemballage contient tous les accessoires nécessaires ainsi quun mode demploi. • Cette plaque de top case nest pas compatible avec les valises munies de feux stop ou de commande à distance.

DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valise noir aluminium Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, daspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités daccessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin demporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A lintérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium anodisé non traité. Le Dolomiti sattache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui lattache à la platine. Le poignet vous permet demporter sans problème ce coffre.Avec son contenu de 30 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, mais il ne faut quand même pas trop demander. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour une bouteille isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo extra GRT714 au-dessus le DLM30 avec une sangle de fixation S351. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E166 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Éclairage intérieur: léclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre top coffre lobscurité. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

SUZUKI, 1000 Cm3, Trail, Essence 4 temps, avril 2016, 14200 Km, 9 CV. Suzuki DL 1000 V-STROM adventure gris mat, 14200 km, état impeccable, mise en circulation en avril 2016, nombreux équipements. Pièces d'origine Suzuki: Béquille centrale, feux additionnels led longue portée, kit valises latérales (gauche = 29l et droite = 26l), poignées chauffantes, protège carter, sabot moteur, protège réservoir, tank pad = film transparent protège flancs du réservoir. Autres accessoires optionnels: bulle GIVI D3105ST, support top case GIVI SR 3105 pour système Monokey, extension béquille latérale GIVI ES3105, support GIVI TANKLOCK BF 18 pour sacoche de réservoir. Bien équipée pour voyager.