Voilier voyage equipé grande

Le Voilier Bénéteau Baroudeur MKII, une icône du nautisme hauturier, est une embarcation qui allie confort, performance et sécurité. Ce modèle, datant de 1975 mais en parfait état de navigation, mesure 7m20 et offre un espace interne réparti sur trois cabines et une salle commune. Avec sa capacité d'accueil de jusqu'à 4 couchages, il est idéal pour des escapades en famille ou avec un petit groupe d'amis. La salle commune est équipée d'un WC et d'une cuisine fonctionnelle, ce qui contribue à sa vivabilité et à sa commodité pendant les longues traversées ou les passages en douceur. L'intérieur est bien éclairé et offre une ambiance conviviale, grâce à des finitions soignées et un espace en salle agréablement aménagé. En termes d'équipement hauturier, le Baroudeur MKII n'a rien à envier. Il est doté de tout le nécessaire pour garantir la sécurité à bord: un radeau de sauvetage de 6 personnes, des haubans renouvelés en 2007, et un génois et une grand-voile à enrouleur, installés en 2006 et 2007 respectivement. L'étai largable et les voiles supplémentaires (foc et tourmentin) complètent l'arsenal de manœuvre du Baroudeur, tout en offrant une excellente tenue de route et une performance optimale. La coque a bénéficié d'un antifouling et de l'remplacement des anodes en 2010, assurant une protection efficace contre la corrosion et la bourgeonne. Le moteur Yanmar inboard de 8 CV, associé à un réservoir de gazole de 35 litres et une jauge de 260 litres pour l'eau, offre une autonomie et une polyvalence appréciables pour les trajets en mer ou les ancrages en cale. Le tableau électrique et les circuits ont été entièrement refaits en 2008, ce qui garantit une fiabilité et une sécurité élevées. Le bateau est équipé de la dernière technologie en matière de navigation, avec un VHF fixe Navman 7100, un GPS Garmin, et un table à cartes. Les feux de route et le mât LED ont été récemment installés pour une meilleure visibilité en toutes circonstances. Le pilote automatique Raymarine ST2000, accompagné des afficheurs et sondes Raymarine ST40 (anémomètre, loch, profondeur, température), offrent une aide précieuse à l'aide de la navigation. En ce qui concerne le confort de vie, le Baroudeur MKII est doté d'eau sous pression à l'évier et à la douchette de pont, d'un réfrigérateur 12V, d'un chauffage électrique 220V, et d'un table de cockpit pliante qui s'adapte parfaitement à l'espace et aux besoins des passagers. Pour la manutention et l'entretien, le bateau est équipé d'un guindeau électrique, d'une échelle de bain, d'une pompe de cale électrique, et d'un chargeur 220V à trois voies, ce qui facilite grandement l'accès aux points les plus élevés du voilier et la reprise en main après les voyages. Cette embarcation, qui se présente à une excellente condition et qui a été bien entretenue, est accessible à Marseille Frioul. Les photographies détaillées sont à votre disposition sur demande, afin que vous puissiez apprécier pleinement toutes les caractéristiques uniques de ce Voilier Bénéteau Baroudeur MKII. Vente cause de changement de bateau. Ne manquez pas cette opportunité exceptionnelle pour vous lancer dans l'aventure de la haute mer avec un compagnon de voyage fiable et performant.

Personne sérieuse, premier contact par mail, visite après 1er entretien téléphonique. merci Voilier de voyage TRISMUS 37.Dériveur intégral lesté (Double dérives) Côtre.. Semelle 70 cm permettant de se poser sans béquille. Chantier Herbignac. (plans fournis) Concepteurs : Patrick Van God & Morgan Embroden, Brouns. Année 1981. Classe A.(Hauturière) Longueur :11,20 m (hors tout 12 m avec plage arrière) largeur : 3,50 m Tirant d'eau 0,90 / 1,90 m HSB +/- 1,95 m Mât 11, 00 m double barres de flèche, feux navigation LED Poids env ; 8 T dont 1,8 T de lest Rénové 2019 /2020. Électricité 12/220, conduits fluides neufs 2021 Description intérieur : Tout en perspective (ouvert et clair) volume important, boiserie vernie. Descente avec penderie, cabine propriétaire, SDB avec wc électrique & pompe de cale. - Grande cuisine en U avec frigo neuf, gazinière inox, coffres aliment, plan de travail, rangements. Table à cartes avec compartiments, 2 tableaux électriques et instruments. Grand carré (7 personnes) avec bar, prolongé par le Tatami (couchette 2 personnes) terminé par cloison étanche. Tous les réservoirs (eau env. 600 L / gasoil env. 300 L sont intégrés dans la partie basse au niveau du lest de plomb de 1800 Kg).Pompe de cale. Nombreux coffres et équipés de la poupe à la proue. Revêtement sol (faux teck) neuf Construction extrêmement solide, sandwich polyester renforcé,fibre de verre,balsa, polyester, pont sandwich balsa bois debout/polyester, gelcoat. Jeux de voiles complet en bon état. 2 GV lattées,(1 en secours, 1 génois, 1 trinquette, 1 Yankee, 1 tourmentin, Gréement dormant changé. TBE en 8 & 10mm. Pataras patte d'oie Génois sur enrouleur étai largable étai de trinquette - réflecteur radar - Accastillage sérieux (2 winchs self tailing 52, sur 10) Winchs de mât. - Guindeau électrique 1000W double commande - Mains courantes inox, lignes de vie textile - - Bulle protégée par arceaux inox - Portique avec panneaux solaires 180W & 100W, support annexe avec palans, - - Eolienne Rutland. - Panneau solaire 50W - Grande plate forme, échelle perroquet inox - Lasy bag / lasy jack - Capote de rouf 3 aérateurs Mouillage principal complet, ancre Delta, 68 M de chaîne de 10 calibrée avec câblot plus (Ancre 20kg). - Filet de filière neuve.. nombreuses drisses neuves- Moteur Yanmar 3 YM 30 de 30 CV 1100 Heures, entièrement révisé par Pro. Logé en puits avec armoire et rangement, pompe de cale électrique. Arbre droit avec hélice tripale bronze et coupe orin avec anode - Ligne échappement neuve, Waterlok Vétus neuf, Système accouplement neuf,...) Chargeur Dolphin3 batteries (2x100 & 2x90 Amp &.) - Disjoncteur différentiel 3 régulateurs panneaux solaires & éolienne. Indépendants. Allimentation 220 / 12 V - Pompe de cale électrique compartiment moteur - Les 2 coffres arrières sont équipés de 2 puissantes pompes de cale manuelles, dont une dessert également le puits moteur. - Pompe de cale manuelle dans carré. Pompe électrique SDB Équipements électroniques - Sondeur & speedo Radar JRC 1000 -270 H Navtex FURUNO avec antenne VHF Standard Horizon Matrix neuve avec AIS & GPS + 1 relié haut parleur extérieur VHF portable étanche 2 batteries +secteur BLU météo fax Balise Erbirp neuve 2020 Tableaux électriques neufs. Pilote auto SIMRAD TP 32 Gps traceur AIS couleur à la barre. Radio lecteur cd avec Haut parleur extérieur Détecteur de radar neuf (Mer-veille) Survie hauturière 6 personnes révisé 2020 Annexe 2,20 m boudin 45cm + petit moteur HB prix 48 000 € il est possible d'adjoindre d'autres équipements, a voir sur place et négociable.

Description complète sur notre site ci-dessus (VOIR LE SITE WEB) Voilier de voyage Aluminium de 44 pieds. Bateau rapide et confortable, très équipé. Construction G. FILON Universal Yachting Sur plans Paul LUCAS Année 20043 cabines, Longueur: 13. 80 m, Largeur: 4. 50 m, TE: 1. 60 mGRÉEMENT / VOILES: Tout le gréement révisé par Tonnerre Gréement de 2017 + Mât avec marches 2012Trinquette sur enrouleur et auto vireur 2012Grand-Voile latté 55 M2 de 2015, Bôme 2018Génois de 2017Spi symétrique avec chaussette 2012Tangon automatique sur mât, 2012Gennaker Sur emmagasineur 77 M2Prise de ris et piano GV dans Cockpit 2012Tous les Winchs sont des AndersenMOTEUR: Nanni 5. 280 HE 62CVMoteur totalement reconditionné en 20172 réservoirs de gasoil totalisant 1000 LHélice fixe avec cage +Hélice Tripale Max Prop Reconditionne 2016, pas servit depuis, à mettre en place ÉLECTRICITÉ: 6 batteries de servitude Calcium / plomb 12 V de 105 Ah soit 630 AHde 20171 batterie moteur de 105 Ah de 20171 chargeur de quai 80 AH Cristec 12 VCircuit 220 V + Convertisseur 12 V / 220 V de 500 W2 panneaux solaires (2 de 45 W en 12 V) Éolienne ATMB / Hydro générateur Watts & Sea 500W / groupe électrogèneMOUILLAGES: 1 ancre AV et 50M de chaine + Câblot de 50M avec Guindeau électrique 1500 W en 12 V1 ancre AR et guindeau à main + ChaineÉLECTRONIQUE: VHF, Loch / Speedo / Sondeur Sur Multi à la Barre / Gir. Annémo + Table à carteGPS Furuno GP 31, Navtex, Radar, AIS en émission et réception. Écran informatique encastré pour gestion de nav en directIridium 9555 avec 2 batteries + Support Tbl à carteLes cadran Gir / Annémo: Pilote et Multi de barre sont neuf, 2019 suite vole. 1 pilote automatique 2015 + ancien reconditionné Ray Marine1 Régulateur d'allure Beaufort Modèle LYNXBalise de détresseCONFORT / VIE A BORD: Capote de descente +taud de Soleil+ fermeture de Cockpit éprouver gr Nord a + de 25NDSPortique avec mise à l'eau annexe automatiqueGroupe Froid, Gazinière Gascogne avec FourChauffage à eau Reconditionné 2018Eau chaude (Raritan) + Sur réseau moteurRadio / CDWC avec cuve eau Noire380 L de réservoirs d'eau douce + DésalinisationAménagement A. Rameau, grand lux et très beauVisible Morbihan 56

Voilier conçu, réalisé et équipé pour Tdm. 1985. Archi. D. Provins. Shoupé int. et ext. État exceptionnel. Maître bau 4, 0 m. Tirant d'eau 1, 45 / 2, 20 m. Déplacement 13 t. Lest 3 t. Visible Koilada, Peloponnese, Grèce. Corps mort privé dans la baie. Remarquable par son état général, la sécurité en mer en tout temps, un faible angle de gîte, grand agreement de confort. Barre très douce par tous les temps et toutes les allures. Mat posé sur le pont supporté par épontille en appui sur la quille. Haubanage et accastillage surdimensionnés. 3 étais, 2 galhaubans, 4 bas haubans, pataras en fourche sur tableau AR. Manchons Northman, accast. ACMO, Wichard. GV 28 m2 lattée 3 ris, Suédoise 2 ris (gd voile de gros temps) 20 m2, Gennaker 55 m2, génois 32 m2 enrouleur Profurl, Yankee 18 m2 enrouleur Profurl, tourmentin 12 m2. 2 winches sur mat, 4 winches Barbarossa 430, 2 vitesses, self-training, 1 winches de rechange. Frein de bôme Walder. 2 x 5 taquets coinceurs sous la casquette pour drisses, drosses de focs, balancine et freins de bôme. Radar Furuno, pilote automatique sur secteur de barre, sondeur, girouette-anémomètre, GPS, VHF. Régulateur d'allure ARIES démonté (manquent les pales), éolienne (démontée), panneaux solaires 150 W / h, alternateur moteur et alternateur d'arbre. Tableau électrique professionnel avec 27 disjoncteurs différentiels et lampes témoins, 4 ampèremètres, indic. de charge et testeur de fuite (+ et -). Annexe Zodiac 3. 80 m. Moteur Yamaha 4 cv. Moteur Perkins 4108, 50 çv. 5300 h. Inverseur Hurth. Joint tournant. Hélice tripale JProp. Réservoir gazole 220 l. + réservoir dans le saumon de quille 300 l. Consommation 2, 5 l / h. Ancré type Delta 18 kg, 60 m. de chaîne 12, et 50 m. de câblot de 25 mm. Guindeau électrique GOIOT. Ancre FOB avec 30 m. de câblot 15 mm et 70 m. sur enrouleur AR. Pont Marindeck. Grande plage arrière en caillebotis, balcons de pied de mat, balcons AR et AV chandeliers et filières en inox. Tauds de bôme, taud de cockpit, taud d'hivernage intégral. Carré pour 8 personnes, coin nav. et table á cartes gd format, cuisinière 2 feux et four, frigo, chauffe eau Sigmar (moteur et 220 v.). Salle de bain, douche, toilettes LAVAC, réservoir à eaux noires. Eau douce 450 l. dans réservoir inox. Grande cabine AR couchette double et capot bulle pour vision 360°. Cabine double tribord, 2 couchettes dans carré et lit breton double á l'avant. Isolation thermique et phonique (épaisseur 8 cm.) sur toute la coque. Tous les aménagements sont en bois. Exotiqué chêne ou hêtre massifs de gd qualité. Ambiance particulièrement chaleureuse et confortable. Toutes mensurations à titre indicatif.

Voilier 14m de propriétaire: Atoll 43 de Dufour (type Monocat) - Port d'attache Ile des Embiez à Six Fours les Plages dans le Var. Disponible toute l'année en location pour cabotage & hauturier, et pour croisière accompagnée ou balade en journée et 1/2 journée. Armement hauturier et sécurité à jour. Accueil jusqu'à 12 personnes en Day Charter pour de la balade en bateau et 8/9 personnes en croisière habitable. 4 cabines doubles + 2 SDB + four, frigo 230L, Frigoboat, éolienne, réservoir d'eau 1000 L, réservoir GO 500L entièrement équipé (ustensiles, vaisselle, couvert..), eaux noires. Très spacieux, il dispose d'une grande plage arrière avec un accès direct à la mer pour la baignade, et une vaste plage avant pour le farniente, découvrir les paysages et se reposer. Le voilier possède égalementune très grande autonomie en croisière. Circulation aisée des espaces intérieurs et extérieurs. Breveté par Dufour comme MONOCAT, car il allie tous les aménagements d'un catamaran mais version monocoque, c'est un voilier hybride salué à sa sortie comme le 1er "monomaran" qui assure de belles sensations à la voile, et il vous permettra aussi de trouver plus facilement si nécessaire une place dans les ports qu'avec un catamaran grâce à ses belles dimensions 14m x 4,66m. Avec une conception en Open Space avec le carré/cuisine & cockpit de plein pied sur le pont principal, le carré est un vrai salon de pont abrité du soleil par un vaste bimini rigide mais coulissant, tout le monde peut donc profiter des agréments de la croisière et participer aux plans de navigation avec une vie de bord à 360°. En descente se trouvent les cabines et salles de bain, pratique quand certains veulent se reposer au calme et d'autres profiter pleinement du carré. C'est un bateau Idéal famille avec même de très jeunes enfants, le voilier est très sécurisant. Grand confort pour une belle navigation sous voiles et des vacances sur l'eau. Profitez également d'un environnement exceptionnel sur l'île des Embiez avant de prendre la mer, ou si vous restez au port quelques jours. Propriétaire de nos unités nous assurons un accueil personnalisé et des tarifs sans intermédiaires, les voiliers sont entretenus régulièrement avec le plus grand soin.

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 12 M Année 1998 Description Fabricant:Bavaria Modèle:38 Exclusive Architecte:J and J Design Type de voilier:Voilier de croisière hauturière Coque:monocoque Quille:quillard Voiles neuves Doyle (2012) bande protection anti UV GV entièrement lattée montée sur chariot à billes Selden. Génois sur enrouleur Furlex Aménagements et équipement Nombre de cabines:2 Nombre de salles de bains: 2 Nombre de couchages principaux: 4 Nombre de couchages annexes: 2 1 grande cabine avant avec salle de bains, wc, privative séparée du carré par une porte. Hall avec penderie et placards. spacieux carré lumineux: 4 grands hublots ouvrants + 2 petits + panneau de pont avec store protection solaire. 2 banquettes en vis-à-vis d’une table pouvant accueillir 8 personnes. Voilier très bon état, équipé pour le voyage et la vie à bord. Jamais loué. Jamais accidenté. Caréné tous les ans et entretenu par les propriétaires.

Le petit voilier est un bateau de plaisance idéalement adapté aux navigateurs débutants. Ce voilier de petite taille, facile à manier, est parfait pour les excursions en mer calme et les balades dans l'eau. Il est équipé d'une voilure simple et d'un moteur de secours, ce qui le rend autonome et indépendant des vents. Son design compact et léger en fait un bateau maniable et rapide, idéal pour naviguer en pleine liberté sur l'eau. Le petit voilier est construit avec des matériaux de haute qualité, tels que l'aluminium ou le fibre de verre. Cela assure une grande résistance et une durabilité exceptionnelle. La coque est solide et résistante aux chocs, ce qui permet de naviguer avec confiance même en mer agitée. Le pont est large et confortable, offrant suffisamment de place pour accueillir une famille ou un petit groupe d'amis. Il est également équipé d'un poste de pilotage confortable et bien conçu, permettant de naviguer en toute sécurité et de profiter de la vue sur l'environnement marin. Le petit voilier est également très pratique, avec un espace de rangement aménagé sous le pont pour stocker des équipements, des vivres et des vêtements. Il est également équipé d'une pompe à eau, d'un réservoir de carburant et d'un réservoir d'eau potable. Les deux sièges avant sont réglables, ce qui permet de s'adapter à la taille et à la posture de chaque passager. Le petit voilier est aussi équipé d'un réservoir de ballast, ce qui permet de le faire planer plus stablement sur l'eau. Bien qu'il soit un bateau de plaisance, le petit voilier est également pratique pour des utilisations plus sérieuses. Il peut être utilisé comme un bateau de pêche, grâce à son moteur de secours et à son espace de rangement. Il peut également être utilisé comme un bateau de sauvetage, grâce à son grand espace de chargement et à son grand volume de flottaison. Le petit voilier est un bateau de plaisance parfait pour les navigateurs débutants ou pour ceux qui cherchent un bateau compact et maniable. Il a été conçu pour offrir un maximum de confort, de praticité et de sécurité, tout en étant un plaisir de naviguer. Avec ses caractéristiques exceptionnelles, le petit voilier est un choix sûr pour ceux qui cherchent un bateau de plaisance de qualité. Cependant, il est important de noter que certaines réparations peuvent être nécessaires au fil du temps, notamment des réparations à la voilure ou au moteur de secours.

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 12 M Année 1975 Description Voilier en acier de voyage – type ALBION (architecte G. Caroff), 35 pieds, année de construction 1975, en tôles acier électro-zinguées(galvanisé)(3,5mm d’épaisseur), excellente résistance à la corosion. Construction faite par professionnel: chantier société ardennaise 1975. Immatriculé à Fort de France – Martinique (donc pas d'octroi de mer à payer!). Le bateau a effectué entre autre 1 tour du monde et 6 transatlantiques. Très habitable et fonctionnel pour sa taille, solide, bien ventilé, de nombreux rangements. Bon état général. Longueur hors tout: 12, 20m Largeur:3,70m Tirant d'eau: 1,80m Hauteur sous barreau: 1,85m Mat: 12m Mât et bôme Marco Polo, gréement solide cables sur embouts Norsman contrôlés. Moteur diesel Volvo 2003, 28cv, heures inconnues avant reconditionnement, depuis moins de 200h. Ligne arbre classique, presse étoupe joint Volvo, hélice tripale... Gréement côtre, 1 génois sur enrouleur, 1 grand voile, 1 trinquette sur enrouleur, 1 spi asymétrique. 1 tangon, 3 winches classiques pied de mât, 4 winches self tailing cockpit. Barre franche. Usure des voiles 45% environ (reprise des coutures faites par pro) Grande cale avant (toute la voilerie y rentre) Guindeau électrique Lofrans Cayman 1000w. Chaîne mouillage 60m. Éclairage à leds. Électronique: 1 sondeur, un netbook avec carte marine mondiale, radar, vhf Réservoir gasoil 120 litres plein + 20 L de gasoil en jerrican, 2 réservoirs d'eau 240 litres au total. 3 cabines doubles, 1 cabinet de toilette (WC (rm 69) et lavabo avec 1 pompe à pied) Douche extérieure avec eau sous pression. Petite table exterieur de cockpit Cuisine: gazinière Eno 2 feux avec four, frigo isotherme 65 litres. (gaz bouteille extérieur de 13kg dans coffre) Électricité: 4 batteries Trojan 6 volts, soit 450 AH en 12 v (3 ans), panneaux solaire total = 125w, un éolienne Aero 6 neuve + régulateur neuf Annexe de 3,10m (6 personnes) état moyen, + antivol + ancre grappin – moteur annexe Honda 5CH, marche tres bien - Très grand taud de mouillage + taud récupérateur eau de pluie à l'avant, capote de descente, BBQ inox, porte canne, etc... Toutes les factures présentent à bord. Nous laissons: anti-fouling + anodes, matériels de pêche & plongée, guides nautiques, nombreuses pièces moteur, outillages, matériels de cuisines, transfo 12>220 V de 100 Watts. DISPONIBLE DE SUITE – situé au mouillage au Marin – MARTINIQUE Contact de préférence par téléphone ! Nous ne regardons nos emails que 2 fois par semaine le mercredi & samedi ! PRIX: 22 000 Euros à débattre

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 10 M Année 1989 Description location courte de durée de trois à 7 jours maxi et location de longue durée 30 jours à l'année. formule courte durée basse saison 150 € jour minimum 3 jours maxi 7 jours haute saison juin juillet aout et septembre 165 € location à l'année deux périodes de 7 jours consécutifs juillet et aout et une en basse saison plus 3 week-end de trois jours. tarif 3960 € payable mensuellement de la signature du contrat à la fin aout.exemple si contrat signé en septembre 360 € mensuel si contrat signé en avril 792.€ le voilier est bien équipé et permet une grande autonomie, il est agréable à la manoeuvre et confortable.

Le voilier Dufour Trophy 334 est un bateau de plaisance à voile, construit par le constructeur français Dufour Yachts. Ce bateau a été mis sur le marché en 2010 et est équipé de 4 cabines dans sa version DL (De Luxe). Cette version offre une grande confortable et spacieuse avec des cabines équipées de doubles lits, des salles de bains completes et une salle de séjour aménagée. Le voilier mesure 10,52 mètres de long et 3,68 mètres de large, ce qui en fait un bateau de taille moyenne adaptée aux familles ou aux groupes de amis. Il dispose d'un moteur de 15 CV, ce qui permet de naviguer à une vitesse de croisière de 7 à 8 nœuds. Le voilier est équipé d'une voilure de 9,5 mètres de longueur et d'un grand spi, ce qui lui permet de naviguer avec facilité et de vitesse. Le pont est équipé d'un cockpit spacieux, d'un tableau de bord bien organisé et d'un équipement de navigation moderne. Les voiles sont en tissu battant et les cordages sont en acier inoxydable. La coque du bateau est en fibre de verre et est très robuste et résistante. Le voilier est également équipé d'un système de ballast intégré, ce qui permet de le stabiliser et de le rendre plus maniable. Le voilier est en très bon état de fonctionnement et a été récemment entretenu et équipé de nouveaux équipements. Il est disponible immédiatement et peut être utilisé pour la navigation côtière ou pour la navigation en mer. Il est également possible de le louer pour des croisières. Le prix de vente est de 30 000 €.

Le First 285 est un voilier de croisière qui se distingue par sa forme élégante et sa grande stabilité. Ce bateau de 28,5 pieds (8,7 mètres) de longueur et 10,9 pieds (3,3 mètres) de largeur est idéal pour les navigateurs qui cherchent une embarcation confortable et maniable. Il est également équipé de tous les éléments nécessaires pour des voyages de longues distances, tels que des cabines confortables, une cuisine fonctionnelle et une soute à eau aménagée dans l'arrière du bateau. Le First 285 est construit avec une coque en fibre de verre et une superstructure en polyester, ce qui le rend résistant aux intempéries et à la corrosion. Il est aussi équipé de deux moteurs d'une puissance totale de 40 chevaux, ce qui permet de faire face aux courants et aux vents de plus fortes intensités. La coque est entièrement revêtue de teinture, ce qui la rend résistante aux rayons UV et il est également équipé de deux voiles de grand gabarit, ce qui permet de faire de longues et rapides traversées. Les équipements sont de marques reconnues comme Bb'&'G, Raymarine, Harken et Yanmar. Le bateau est entretenu régulièrement et est bien entretenu, il est toujours en très bon état, il a été récemment révisé en carénage. Un autre point fort du First 285 est sa grande capacité de chargement, il peut transporter jusqu'à 6 000 livres (2 700 kilos) de charge utile. Il est également équipé d'un système de stabilisation qui permet de maintenir la stabilité du bateau même lorsqu'il est chargé. Le First 285 est un voilier de croisière parfaitement adapté à ceux qui cherchent une embarcation confortable, maniable et équipée de tous les éléments nécessaires pour des voyages de longues distances. Il est visible à Cap d'Agde et est sans place de port. Contactez-nous pour plus d'informations et pour organiser une visite de l'embarcation. Dossier complet sur demande.

Ce bateau de compétition est un modèle neuf, toujours dans son emballage original. Ce bateau est idéal pour les courses de voile de haut niveau, grâce à ses caractéristiques exceptionnelles. Il est très léger, avec un poids minimal, ce qui permet une vitesse maximale. Le design de coque et de voilier est optimisé pour une grande stabilité et une excellente maniabilité. Le bateau est construit en matériau composite, ce qui le rend résistant et durable. Il est également équipé d'une grande quantité d'équipement de pointe, tels que des voiles de grande surface, un mât et un gréement solide, des rames et des équipements de sécurité. Cela permet de faire face aux conditions météorologiques les plus difficiles avec confiance. Le bateau est également facile à transporter et à lancer sur l'eau grâce à son égouttage rapide et à sa petite taille. Si vous êtes un passionné de voile et que vous cherchez un bateau de compétition de haut niveau, ne pas hésiter à faire une offre sur ce modèle exceptionnellement bien équipé.

Le camping-car Pilote Atlantis 58CX de l'année 1993 est un véhicule à deux essences parfaitement conservé avec un moteur diesel turbo de 2,5 litres et une puissance de 134 ch. Ce camping-car a parcouru une courte distance de 134 000 kilomètres et est au parfait état avec une carte technique vierge. Il peut accueillir jusqu'à six personnes grâce à ses six couchages confortables. Le camping-car est équipé d'un réservoir LPG (GPL) de 170 litres, ce qui permet de se déplacer sur de longues distances en utilisant une source d'énergie écologique et économique. Le camping-car est également équipé d'un frigorifique automatique de 160 litres AES, ce qui permet de conserver des aliments frais pendant de longs périodes de temps. La cuisine est équipée d'une cuisinière 3 feux et d'une hotte, ce qui permet de préparer des repas délicieux. Les mobiliers sont en noyer et le camping-car est équipé d'un réfrigérateur 12V TRAV’L COOL, d'un convertisseur 12V-220V, d'un réservoir d'eau propre de 100 litres, d'un réservoir d'eaux usées de 120 litres, d'une nouvelle boîte de vitesses, d'un embrayage neuf, d'une batterie auxiliaire nouvelle et d'un séparateur. Le camping-car est également équipé de lanterneaux ventilateurs SDB et de cuisine, d'un omnistor 3M, d'un prééquipement antenne, d'une porte pour quatre vélos, d'une échelle de toit et d'une galerie. Le camping-car est aussi équipé d'un panneau de contrôle numérique, d'une radio-CD Pionnier et d'une antenne. Le camping-car Peugeot Pilote Atlantis 58CX de 1993 est un véhicule parfait pour les vacances en famille ou dans un groupe de camping-car. Son moteur diesel turbo puissant, sa capacité de stockage d'eau et son équipement de cuisine et de réfrigération rendent ce camping-car idéal pour des voyages longs. Avec une grande capacité de stockage et une grande puissance de propulsion, ce camping-car est un choix excellent pour les aventures de voyage en famille ou dans une communauté de camping-car.

Le camping car Capucine 2001 est un véritable joyau de l'univers des camping-cars. Ce modèle, fabriqué par Hymer, est équipé d'une base Fiat Ducato 2,8JTD de 101000 km. Cette puissante moteur diesel assure une excellente autonomie et une grande fiabilité. Le camping car peut accueillir à la fois 6 personnes, ce qui en fait un excellent choix pour les familles. Les places sont très confortables grâce aux larges sièges, et la longueur de 7,5 mètres offre suffisamment d'espace pour les enfants et les bagages. Ce camping car est équipé d'une cellule Hymer Camp, ce qui signifie qu'il dispose d'un châssis Alko, un panneau solaire, une batterie gel, un double plancher avec un sous-plancher, un réfrigérateur, un chauffage au gaz air pulsé, un système de refroidissement Travel Cool, un auvent, et une porte pour les vélos. Cela vous permettra de faire un camping confortable et autonome, quelle que soit votre destination. Le camping car dispose d'une capacité d'eau de 140 litres pour l'eau potable et 100 litres pour l'eau usée. Il a été récemment équipé de pneus neufs et il y a une facture de distribution de pneus disponible. La vente comprend également les deux clefs de contact, un manuel d'utilisation complet, et un certificat de conformité. En résumé, le camping car Capucine 2001 est un excellent choix pour les familles qui veulent se déplacer confortablement et autonomement. Son design élégant, sa grande capacité et sa qualité de construction en font un camping car exceptionnel. Avec ses nombreuses fonctionnalités, vous pouvez vous préparer pour tout type de voyage, qu'il s'agisse d'un week-end en famille ou d'une longue escapade en camping.

Ce camping car de marque BUSTNER, modèle inconnue, offre une grande capacité d'accueil. Il est certifié pour 6 personnes et dispose d'une surface habitable de 15 m2. La carte grise indique que le véhicule a parcouru 130 000 km, et la courroie a été changée à 116 000 km pour assurer une sécurité maximale. Ce camping car est équipé d'un système d'alarme pour protéger les biens à bord, d'une antenne pour la radio ou la télé, et d'un panneau solaire pour l'autonomie. Le camping car est également muni d'une wc à cassette avec des fonctionnalités supplémentaires telles qu'une douche intérieure et externe, ce qui permet de se rincer avant et après chaque usage. Les feux arrière sont équipés de gaz et comprennent un feu de route, un feu de croisement, et un feu de stationnement. Le camping car est également équipé d'un frigo, d'un système de chauffage Truma, et d'un système de navigation pour la commodité du voyage. Les fenêtres ont des moustiquaires et des occultants pour une meilleure isolation et un confort supplémentaire. Le camping car a été récemment contrôlé et est en parfait état à la vente. L'achat de ce camping car vous offre une grande mobilité et une grande capacité d'accueil pour vos vacances dans la nature.